銀ぢ郎のブログ一覧

先日揚げたF4.6のデフケースに組み込むためのLSDを手に入れました。


先週末サイドベアリングを外してブログに載せましたが、そのあとオープンデフをばらしにかかったら、以外にカタイ(汗)


ミニサーキットオーナー「マ○ノリ」に聴きに行ったら、『デフは素人が触ると即ブロー、コースマネジャーか走り屋関係に頼んだ方が間違いない』とアドバイスもらいました。

そしてマ○ノリは、『これ、めっちゃええオモチャやな!』と色の抜けたアルテッツァを見て大笑いしてました。


ちょっと前「Y!」で買ったLSDが届きましたので、間違いない走り屋さんへ早速4.6デフケース、LSD、サイドフランジを持って行きました。


サイドベアリングが欠品なので取り寄せ。

「Y!の競売」得意の【３Ｎ】の魔法の言葉ぽぽぽぽーん♪
のファイナル４．６組込みケース全然信用してないので、各種組みつけ状態の確認および、リングギヤは熱湯コマーシャルで組付けとバックラッシュ等の確認および調整はプロのレース屋さんに任せる事にしました。



その前も４．６に機械式ＬＳＤ組込済が「Y!」に出てましたが、画像でリングギヤにかじりあったのでパスして面倒ですが、こっちの「ケースとデフ玉別々落としの要組込み」にしました。どっちが安く上がるかかわりませんが、適当でなく慎重に見極めは必要でしょう。



走り屋さんが、本業のレースが立て込んでいて、「月開けの上がり」って言われたので試すのは、来月になります。



間に合えば、その走り屋さんが主催、同月末に開催のレースに参加してみたいなぁ。



４．６は数値のイメージしか持ってないので、実際サーキットや通勤、高速など普段使いも考慮しながら使い勝手悪かったら４．３戻しかも解りません。


オマケでデフマウントがゴムで無くリジットだったので、仕上がりは走りが随分固くなりそうです、どうなる事か・・・。

スポーツ走行に行くと、２か所で２速で吹け切るか切らないかの直線がありいつも３速に入れるか迷います。


そこでファイナルを4.3から4.6にする事にしました。



これで迷うことなく３速に入るのですが、使ってみてどっちが良いか決めたいと思います。

これで、今以上に忙しくなります。



これ、ケースと４．６のギアのみで肝心のデフは付いてません（泣）

火曜日燃費記録に書いたように水曜日夕方GSの価格看板表示が上がってました。

なんとリッター７円uｐ！

上がる前に入れといて良かった。

昨日、信号で止まった時、横にいた大型。

【スリック状態でワイヤーこんにちは】のタイヤでした。

破裂したらと思うと怖いです。




いつか、横浜や韓国で有った歩行者の死傷事故を思い出しました。




昨日トラッカーのみんトモさんが、『プロドライバーとしてルール守りお金稼いでいます！』と書かれてました。お仕事にプライド持たれて大人だなと嬉しくなりました。



昨日の信号待ちで隣に止まった運転手さんも「プライド持て」なんて言いませんが、タイヤ点検してよぉ。


非常に残念な感じでした。

この連休にイオンモール内にあるジェームスで買い物しました。

ＤＭで500円割引使い3連休はナビとタイヤ以外１０％オフ受けたつもりが自宅でレシート見て、ビックリ！

１０％オフして無いジャマイカ。

わざわざ行くとガス代もバカにならないので本日帰り道に寄って対応してもらいました。



その時気付いたこと、この3連休はイオンカードで払うと引き落としでさらに10％オフ。


約￥4,000の買い物で売価１０％オフの￥500引きの引き落とし時さらに１０％オフ。

金額にしたら約￥1,000ぐらい得しただけですが嬉しい！