銀ぢ郎のブログ一覧

カールソンのメッキホイールはクリアーが弱く長く使ってると部分的にクリアーが剥がれてきます。

同サイズでキレイな物が「Ｙ！」で出てきました。

以前リムの補修で「東海ビレット、カツヤ氏」にアドバイス頂いたところメッキクリアー再生は結構かかるよっていわれて、リムだけにしました。

今回「Ｙ！」のはお値打ちだったのでスペアーに買いました。

私の身体はあとは日にち薬となりました。

皆さん応援ありがとうございます。

私の「ぢＸＥ」ですが、先日走行会前に水を足しましたが、一回目の走行後リザーブタンクの真ん中まで減って、その後の走行を繰り返しても減っていません？

不可思議です。

走行当日みんトモのinfinty２ndstyleが「ワカメの臭いがする」と言ってました。

ラジエターの水が減るクルマのエンジンルームはワカメの臭いがするようです。

彼の今は亡き愛車も同じ臭いがしていたようで「懐かしい」と言ってました。

来週までは私はクルマに乗れません・・・。

ドクに手術してもらい無事終了。

痛くて動けません〔泣〕

最近改名しましたが、名前には意味があり、「銀」のうしろの名前の持病を持っていまして、昨日から入院しており本日手術予定です。

職場のストレスで悪化いたしました。

ですので昨日からしばらくはアルテッツァには乗れません。

アルテッツァも水回りに持病を持ってます。12月の大手術を前にドライバーがヘナチョコ手術をするとは、情けない限りです。

今日切り落とすことで晴れて銀痔瘻でなく銀ぢ郎になれます。

先日、読んでもらったラジオ番組に結果報告をしました。

読んでいただいた上にリクエスト曲までかかりました。

参戦結果はクラス9台出走で6位でした。

タイヤサイズが225までで１７００ｃｃから2000ccのNA(1800cc以下 VTEC含む) までのクラス。

VTECの後ろをマジマジと走れ良い経験でした。後ろから追っかけると外周の高速コーナーではあまり離れず、ヘアピンの入り口で一気につまりバンパープッシュの勢いで、クリップついてアクセルあけるとアット言う間にVTECはクルマ４台分離れて行きます。低速域で全然歯が立ちません（泣）

珍しくもう一台GXEのMTが参戦していて、「全然歯が立たんね」と二人で笑ってました。

そんな中、TAMの幹事さんこと「八兵衛」さんが同クラスで優勝でした。彼はこのシリーズの初代チャンピオンになりました、おめでとうございます。５秒も早くさすがです。

ＧＸＥノーマルは160ＰＳ、SXEは200PS。EK達も約２００ｐｓであっちは軽い・・・。

普段は4発を羨ましく思った事は無いのですが、６亀頭の心地よい高回転域の和音を持ってしても、あのアッと言う間のクルマ4台分の置いてきぼりには、さすがに歯ぎしりして羨ましく思ってしまいました。

早くファイナルを変更したいと思います。

八兵衛さんをはじめ、もう一台SXEターボとNAで白のGXE、そして私、今回の闘いは4台も参加車がいてプチオフ会みたいな感じになりました。

来年、アルテ乗りの方、一緒に参加しましょう！EKの本田軍団が多数参戦のなか肩身が狭いです・・・。