銀ぢ郎のブログ一覧

私のはアルテッツァといってもGXE。

1Gを搭載したツーリングを得意とした設定。

ずーっと、素性の通りツーリングマシンだったんですが私のワガママでここ近年クローズ・ド・コースに付き合わせてます。

美浜サーキットの成績は

去年の1/4走初めは50秒切れませんでした( ´_ゝ`)
運転手がヘボでスンマセン。

昨日は49.556
あと0.001速く走れたらレッドブルGETできたのに(*ﾟ▽ﾟ*)

自己ベスト更新ですが残念な感じ〜♩

フィールは好きなんだけど、のどかなクルマだ。
もうちょいエンジンが回る…回らんわな1Gだから。

さぁ、どうやって49秒切りましょうかね。

美浜へ走りに行きました。

昨年は4日に行ったら凄い台数で思うように走れなかったので、クリアーとるのに頭使うのもいいのですが、思い切って一日走り初めを遅らせました。

2枠走りましたが2枠とも貸しきりでした。

けど

気温は変わりませんが昨日のが風が無かったので条件良かったかなぁ。


今日は寒の入りの「小寒」

中国語では『小寒』はケチという意味だそうです。

寒さも本格化するはず！？


走初めは昨年の3クール券の残りを有効活用しました。
去年も残り券使ったなぁ〜♬
コレはケチでは無い。

純正品の９９７専用設計のサンシェードを買いました。

開封してみたら立派な造りでビックリです。

ご丁寧に取説つきです。

近所の椿大神社までバイクで初詣に行ってきました。

朝のすいてる時間を狙ったんですが、予想が外れて結構な人出でした。

この前買ったジャッキが最高位500ｍｍ

リジットラックの最高位が一発で架けられないので更新した意味が無い。
ので
購入しなおしました。

リジットラックの最高位が架けれないとデフ玉降ろした時、デフジャッキに乗せたまま引っ張り出せません。

今まで２２ｋｇ　最高位475ｍｍを使ってました。
一個でガレージでヘビーユース、サーキットでイージーユース。
コストはかかりませんが、どっち着かずで結局使いにくい。

結果サーキットでは12.5ｋｇの最高位375ｍｍ
ガレージは43ｋｇの最高位610ｍｍ

この2本で対応。

今後のデフ交換はリジットラック架けるのに時間短縮できそう。
ストレスがひとつ解消できそうです。