銀ぢ郎のブログ一覧

MLS モーターランド鈴鹿の年末謝恩走行会に参加。

オマケタイヤを消費しようと使いましたがV700 235/40r17 は走行時間が12分で熱も入らず50secすら切れず、Z2☆ 215/45r17は49.728secがベスト。

自分的には、不本意なタイムですが両方とも2年落ちでZ2☆は一般道で印字が一本消えるまで使ったタイヤ。
このZ2がタイヤの生涯の中で火が入る日が来て良かったのかなぁと思ってます。

自分の課題や反省点は、さて置き。
一年ぶりに再会した方々、イイ時間でした。
ありがとうございます！

今年も数々のスポーツ走行の中、クラッシュ無しで本日を迎える事が出来て何よりです。

今年一年クルマを通し良好な交流を取ってくださった方に、楽しい時間ありがとうと感謝しかありません。

それでは、交流ある皆様に幸多きを願って、2018年良いお年をお迎えください。

この前の走行では燃料が多すぎたので今回は注意し給油。

前回給油から226km走ってたので10リッター入れたら。

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ガビーン。

入れすぎ。

計算では、18リッター消費で10給油ならいい感じだったんですが…。

( ´△｀)がっくし。

洗車して手入れしてたらワイパーブレードが痛んでました。
ホームセンターで適合の物を買ってきて交換しました。

美浜なんか1クール18分程度。
2から3クール走るだけなら燃料は半分あれば十分。

今回は走行後写真の状態。

ちょっと入れ過ぎだったなぁ。と反省。

理想は半分からちょっと減った状態。

30日は7クール(サーキットによってはクールとか枠とか呼び方ありますね)程度走るのでもう5リッター入っていた方がいいなぁ。

ここ数年、年中行事になっている年明けの美浜走行。

今期はカレンダーの並びで「4日は激混み、5日も微妙」と判断。

そこで昨日行って来ました。
予想的中ガラガラ。
年内、一般4輪走行は昨日の午後が最後だったようです。

年明け4日は、年末の走行会が早々に満員御礼だったので年始の走行会を急遽開催の様です。

どうせ、4日や5日は一般走行あっても走行台数多いから思うような走行は不可能。
4日の走行会も少し考えましたが、2度と会いたく無い輩と遭遇の可能性があるので、年明け早々お金払って嫌な思いするのも不本意なので辞め。

以上の事を加味して昨日決行。


人前で、「＼＼\٩(๑`^´๑)۶//／／思うように走行できんやねーか！」と激おこプンプン丸する輩を知ってますが、私的にはカッコの悪さこの上無し。


怒る前に出来る予測を立てトラブル回避するのが私の流儀。
スポーツ走行は走る前の整備や天候などの条件を検討する時点から始まってます。


楽しく真剣に遊ばないと満足できない。
あとスマートさも心掛けたいものです。
せめて休日ぐらい何もかも忘れて夢中になる時間が無いとね。
普段嫌な思いして生活の糧を得てるのですからね。

タイヤはNCのオマケ、TE37SLについてる215/45r17のZ2☆ 2016年製残り2本溝を使いきりにGXEで行って来ました。

今年頭、F225/45r17とR255/40r17の同タイヤで49.556secを出したのでそこを念頭に置き、いざトライ。
美浜のGXE目標は48秒台。

気温11℃ ドライ、午前は町内会のカートの貸切？マラソン？路面もそんなに悪く無いはず。
1回目、4週目で50.195secが出たのでシレ〜っと50切りの予定が50.106sec止まり。

気持ちは焦る。

1枠空けて2回目挑戦。
減衰をちょっと触って、空気圧上がってたんで適正にしコースイン。
50切り目指していきますが…。

いつも美浜の1コーナーを上手く回れない私。
9月のドライビングレッスンの青木選手の声が聞こえて来ました。

1回目は出てしまった感のあるよくわからないタイムでした。
2回目は結構一つ一つのコーナーの処理を青木選手のアドバイスを思い出して、一周のつながりを意識して出しにいったタイム。

結果は50.028sec

この調子と気持ちいれて、次の周回はキリックスの侵入でアンダー、次は1コーナーの侵入で失敗、次は速いクルマが来て譲ったりして、アッと言う間に走行時間終了が迫る、もう1周か２周。

残りの走行の中、この周回は上出来。


出たかなぁ〜… 50.044sec、残念。


クルマをキッチリ整備して、夢中になって頭使って、イイ汗かけた。

また次回頑張りましょう。

215/45r17のオマケタイヤでも50sec切りの目標叶わず。
タイヤはまだ少し使えそうです。

次は30日のモーターランド謝恩で、このタイヤを使い切りましょう。