銀ぢ郎のブログ一覧

ベントレーのSUVは、オプションの時計が車体より高額。

時計好きの私的にトゥールービオン機構が付いてるって事はスゴイ事だけど、この時計、自動巻。

15分に一回ワインディング機構が動いてゼンマイを巻く。
そのくせ、エアコン操作はAppleウォッチで操作と、アナログの最高峰とデジタルの先端の融合というか、すごく矛盾してます。

と言っても逆立ちしたって、私は買えないなぁ。
今のままじゃ。

人生の時間の中で、一回所有してみたいなぁ。

育って来ました、第2名神、四日市JC〜亀山区間。

12月完成で、年明け3月に開通。

私の住む地域でも開通前にウォーキングイベントがあり、私、役員です。

4、5年前に、DIYしたテッツァのメーターLED。

臨終になったのを、整備手帳に書いた様に更新。

夜になって点灯確認しやすくなり、確認後、嫌なものを発見。

今度はディライトの助手席側が、一球切れてます。

このディライト、チープな品で防水と唄ってますが、球の中に施工、間もなく漏水するし、一部消灯するし、残念な品。

片っぽ、未使用の在庫あるので今日施工しましょう。

週末出かける喫茶店。

愛読する週刊モーニングに、興味深いネタがありました。

「ナンバーの封印」

今から20年ぐらい前は、ナンバーの封印が特殊な接着剤みないなもので外して再生出来てました。
板金屋さんは、リヤバンパー板金の際に利用してました。
本来は、違法です。

陸運にいってナンバー封印の再発行を依頼して行うのが正当な方法ですが、そこは「ジャの道は蛇」なんて言葉もあります。
この板金屋さんも無くなちゃったし、カミングアウト。

まだ若かったんですが「こんなのあったら、窃盗してきてナンバー付け替えできるよなぁ」と思ってました。

私は、分別もつく様になってきたので、できてもしません。

半年程前にNCのリヤバンパー、小傷が気になり、キレイな同色を解体で引っ張って来ました。
厄介なのは、バンパー外すには封印を破らないと作業できない。

車検出してるクルマ屋さんに相談すると、2011年ごろから封印が外すと爪が折れて再生できない様な構造に変ったそうです。

再生使用して使えない封印の特徴も、その時教えてもらいました。
また一つ、勉強になりました。

やっと時代が追いついてきたなぁ。と思ったのですが、ちょうどマンガのネタになっていて興味深く読みました。

今週あたり、この話完結かなあ。

さて、もう一度寝て、喫茶店に行きましょう。

国際レーシングサーキットのある三重県には、「F1マート」なんて名前の量販店があります。

月に一度の全品10パーセントoffが名物です。