銀ぢ郎のブログ一覧

最近「静かに乗りたい」と思うクルマには、レグノXIを装着してます。
ホントは911も着けたいけどサイズが無い(泣)

アテンザは、純正のトランザが古めのアスファルトの音や振動が気になって来たのでレグノに交換。

感想は、シットリした乗り心地で静か。
まさに、グレートバランス。

あんまりイイんで、カローラも着けたけど感想は「？」あれっ、て感じ。
ディレッツァ101よりは無論イイですがね、コストかけた割に「これ？」って感想。

アテンザほどの感動はありません。
車格の差でしょうね。

カローラ辺りは、ATRのCORSA2233辺りを製造2年以内のフレッシュなのでイイなぁ、って感じました。

アテンザは次回車体を新品で降ろしても、速攻でレグノのXⅡにしたいなぁ。と思うぐらいコストをかける価値があると感じてます。

少し前、ニキラウダ氏が永眠されました。

ずっとブログで触れようと思っていつつ、今日になってしまいました。

夢と希望をくれた貴方。
貴方がクラッシュしたニュルも私は走りました。

御冥福をお祈りします。

これカーグラTVで正隆氏が絶賛してたけど。

マジ卍っすね。

先日のオイル交換で、ディラーに行った際に展示してあったので試乗もしてきました。

インパネの中に運転動作診断機能がアテンザGJにはついてます。

他メーカーは、アクセルふんわりで高得点が出ます。

マツダのはステージが上がると積極的にアクセル入れて操らないと高得点が出ません。

まさに「Be a driver」です。