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・ジェミニ　イルムシャーRの検討
もといすゞのディーラーに聞いてみた。
部品は手に入りますか？→入るものと入らないもの。
例）クラッチ板はOKだが、クラッチワイヤーはNG。どうするの？
似たようなもので代用してください。
パッドやブーツ類は社外品で手に入るでしょう。

イルムシャーRを買えば・・・POLOちんに１０万円の値段を付けてくれるとはいえ。。。
長期ローンでやっとこさ買う車ではないね。きっと。
また、クロスミッション、LSDと本格的な走り仕様で、燃費に期待できない。→散歩心に足かせが。

・VIVIO　RX-Rの検討
保守は、今までの経験が生きそう。
いじって楽しい。乗って楽しい。
車体腐れが気になる。
また、ハイオク＋SCはこれまた燃費は厳しいね。
青ビビの帰る場所がない、というのも問題。
これも、これから10年を託す車ではないな。

・GP3インプレッサスポーツ　５MTの検討
駐車スペース。息子の車で実験。うーん、気を使って車庫入れすれば、現状でもなんとかなる。
シフトフィーリング・・・走りださない静的環境では、今少し引っ掛かりがある。CX-3のほうがキマッた印象。まっ、これからの整備と、実走行では変わってくるかも。
2台あったMTのうち、一台は売約済となった。
もう一台も、複数の問い合わせがあると、煽られる。
まあ、ジェミニも同じセールストークであったが（笑）

・デミオD
マツダのオーディオ関連、なぜ排他的なのだ。
あとから好きなものをセレクトする楽しみを考えないのか。
しかも、回転メディアを使いたければ、発注時（メーカーオプション）が必要。なぜ後からじゃあいけないんだ。
これからの新車なら、ライト関係のオプションはいいね。しかし、オーディオと相まって、どうしても初期投資、支払総額が膨らむ。
ディーゼルは魅力と懸念が両方ある。ただ、使い方には制約がないほうがいい。
ガソリンMTも考えれば？ところが、なぜかガソリンはMTのみ優遇税制が受けられない。

・POLOちん
スバルで排ガス測定。今のところCO、HCも楽々クリヤ。
どこのディーラーだ。「触媒が砕けているからシャラシャラ鳴る、13万かかる。」といったのは。
異音は不快だが、乗ろうと思えばまだ乗れる。

一度冷静になったのに。
なぜか、バキューン‼
ああ、もう戻れない。


あれ、デジャブー現象？


あれ？


あれ？


息子と同じところで同じ車買うんじゃねぇよ。馬鹿～。
息子と販売店両方から（笑）( ´艸｀)（笑）
ただ違うのは、ミッション。。。