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2022年09月17日 イイね!

キリ番

3000km 3ヶ月弱で達成。
昔は新車3ヶ月点検というのがあったが、今のはないみたいだ。

概ね慣らし運転も終了、というところだがエンジン回転計もないし、自分の意志とは関係なく勝手にエンジン回転数が制御されているので、慣らしという感慨もない。

基本、燃費の良い車は存在を認める性格なので、この車とは末永く付き合っていくのだろう、と思う。
Posted at 2022/09/18 22:00:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年09月17日 イイね!

増えるガラクタ

ふとした心の隙をついてやってくる、昭和の金属カメラ。

手間のかかっているクロームメッキ梨地仕上げ。芸術的に美しい。使い込むと出てくるブラスの地もまた美しい。(当時はブラックのほうが高かったが。)

フィルム時代にはPENTAXファンだった。ボーエンだよボーエンだよのCM。
ちむどんの青柳和彦の取材カメラも一世を風靡したASAHI PENTAX SP
PENTAXがようやくバヨネットのKマウントになったころ、OLYMPUSはPENTAXのおはこであった小型軽量を圧倒的に推し進めたOM-1を先に登場させていた。
どうひいき目に見ても、シャッターフィーリングなどを含めてOLYMPUSに先進性があった。
PENTAX(旭光学)は倒産しそうになる。
因縁の2台がいま並んでいる(笑)

デジタルカメラの時代になって、勢力地図は変わった。
SONYはキーデバイスを作れる、多くの同業他社にもなくてはならないカメラメーカーとして台頭した。
が、まことに個人的な見解で申し訳ないが、おでこにSONYと書いてあるスチルカメラは、生理的に受け付けないのです。ごめんなさい。もちろん、デジタルになって、その性能は世に認められて地位を確立してきたのは紛れもない。

(デジタルになってからは個人的にはCanon。デジ一初期に天体撮影用には一歩性能が抜きんでていた。今はほぼどこのメーカーも問題なく写るけど)

ところがですよ。SONY卑怯だと思った。ちょっと前の話ですが、α7cの宣伝にadieu・・・上白石萌歌ちゃんを起用するなんて。思わず振り向いちゃうではないか(笑)
関連企業も含めたソニーの実力、総合力だから卑怯だなんていちゃもんでしかないが。

そう、いよいよ来週は、歌子の季節がやってくるに違いない。
やっとこの時を。待っていたよ。
Posted at 2022/09/17 22:13:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ジェミニ フレッシュキーパー加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/1792584/car/3759085/8464736/note.aspx
何シテル?   12/08 23:02
 keyponとは、昔本家で飼っていた、ねこの名前です。  今は2匹のねこと古めの車。最近の車の進歩も感心しますが、やっぱ体質が受け付けなかった。今はスバ...
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