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朝ドラ「舞いあがれ」の　今日の舞　はないはずだった。

しかし、6気筒が急に4気筒になってトルクが足りない（どこのかいしゃの話？）。漕ぎ続けなけりゃ落ちる人力飛行機とイメージが重なる。何だかこのブログも久しぶりだ。
仕事、いやではないが、マジモード。いつまでも見習い気分でいられなくなった。思えば、純粋な民間企業は初めてかもしれない。（学生時代のバイトではあったが。）

閑話休題。
全治2ヶ月の骨折を負った冬子の代役に、人力飛行機のパイロットを買って出た舞だったが、最初こぎパワー210Wで3分しか持たなかった。
人間って、瞬間的には300Wぐらい出るんだよね。
でも、長時間連続出力は30Wぐらい。
冬子は210Wで1時間半こぎ続けるつもりだったらしい。
舞ちゃん、頑張れ。

おじさんも13年ぐらい前にはチャリで169Wで1時間20分こぎ続けたよ。

でも、機関重量が違い過ぎるか。
おじさんがこいだら、ディーゼルエンジンで空を飛ぶようなものだから、飛ぶ前に堕ちる(笑)
※追記：世にはディーゼルで飛ぶセスナがあるみたいだ。。。
人力での軽量高出力は大変なことなんだ。

tripと切り替え式だと、ついつい見逃しがちなOdo
今回、幸いにも3990kmくらいで気付いた。

前回の3000km達成のころに比べて、気温が10℃近く下がった。
燃費も、気温が低くなってきて低下が認められる。
特に暖房を入れると、特に冷間、冷却水を温めようと？電池残量はあるのにエンジンがしばらく唸り続ける。
一回の走行が短いほど、燃費低下率が大きい気がする。
冷房より燃費低下が大きいか。
冬季の燃費が見ものだ。

先住猫はっさくと仲良くしてくれるか。
チョビを迎え入れるか、けっこう悩んだ。
でも幸いにして、結果オーライだった。
食いしん坊のチョビは、この1年で3.5kgから6kg近くに成長した。
腹を無防備に向けているのがチョビ。

ここの所急に冷えたので、お互いのぬくもりが良いらしい。
このいたずらっぽい顔。めちゃかわいい。

チョビは、じじばばにも愛想を振りまくので、年寄りの癒しにもなっている。

小顔に似合わず、足回りは強力。

引き戸を開けて脱走（計3回）したり、早朝はゼロヨン大運動会(笑)

こんどの舞ちゃんもお熱を出す子なのね。

去年は「おかえりモネ」が終わったら、カムカムで安子（上白石萌音）が現れて、モネが戻ってきたのは、NHKの壮大なギャグだと思った(笑)

萌音ちゃんは名演だったが、今日の安子シリーズはなかった。
自分自身は給料だけが減って、平々凡々とした日々が続くだろうと見通していた。心理状態は低レベルで安定していたから…

「今日の舞」シリーズも多分ない。
今後仕事できついことがあっても、つらいことがあったとしても明確な自分の希望で選んだ進路だから、漂泊の思いは（多分）ないはずだ。