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イイね!
2010年08月29日

ターボが逝った

ターボチャージャー、逝っちゃいました。
交換で10万円超えコースです。

排気側ケーシングと本体を締め付けているバンドが吹っ飛んで、ターボがバラバラになりそうでした。
当然、排気は漏れ。そういえば、なんとなく臭かった。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/08/29 12:03:55

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この記事へのコメント

2010年8月29日 12:32
ありゃ
タービン逝っちゃいましたか
10万コースはリフレッシュと
考えるにしても痛い出費ですね。
コメントへの返答
2010年8月29日 12:52
車自体の寿命もあるし、リビルト品で頼みました。
工賃いれたら、やはり10万するようです。


新車はいかがですか?と聞かれました。
2010年8月29日 23:21
あらまっ冷や汗2

ターボが逝くと10万はかかるんですね~

ウチのKei子もそのうち壊れるのかなぁ?げっそり
コメントへの返答
2010年8月30日 7:40
5000km毎のオイル交換だけで14万キロもちましたよ。

なんか、今回のトラブルは内部ではなく、外部からの腐食によるボルトの脱落な気がします。
エンジン周りの高温部分はサビがすごいです。
ターボの取り外しも、ボルト外すのが大変そうです。

プロフィール

「ドイツICEのビュッフェで、コーヒー飲んで一休み。
ICE1型は中央に調理室があり、片側はビュッフェ、片側はレストランになっていました。

日本では食堂車は、観光列車などを除いて絶滅してしまいましたね。」
何シテル?   08/13 04:16
走り屋じゃないけれど、マニュアル車が好き。 助手席の人が安心して眠れる運転を心がけています。
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