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イイね!
2011年12月14日

富山の国鉄型車両

昨日まで富山県に出張していました。

富山県の北陸本線の普通列車は、国鉄型車両がまだまだ健在。
475系急行電車を少し改造して使用している普通列車。



車内はデッキとの間の扉が撤去され、一部がロングシートになっていますが、急行形の雰囲気も充分残っています。



窓際のテーブルには、栓抜きも残っていました。


隣の線にリバイバルカラーの車両が並びました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/14 21:38:54

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この記事へのコメント

2011年12月14日 21:58
この車両、新幹線走る頃までもたせてそこで・・・

いろいろ試算してますが在来線は全く採算ベースにのりません。

やっぱりサンダーバードとしらさぎ乗り入れてこなあかんわ。
コメントへの返答
2011年12月14日 22:06
新幹線開業まであと3年くらいですものね。
高岡ステーションデパートももう閉店でしょうか。

新潟~金沢の特急「北越」もどうなるのか心配です。
完全になくなってしまうと、新潟県内の移動が大変になります。
2011年12月14日 22:18
こんばんは。

昭和の香りがプンプンしてイイですねー

静岡県内を走る東海道本線の車両には、
こういった対面シートの車両は見かけなく
なりました。
コメントへの返答
2011年12月14日 23:11
JR東海は、背もたれがバタンと動く転換クロスシートか、通勤タイプの長椅子のどちらかといった感じでしたかね。

北陸の普通電車は、車齢40年クラスが沢山いてビックリします。
新潟も負けては居ませんが・・・

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「ジムニーでも、6尺(1820ミリ)の定尺の材木を積めるんだな。
ただし、1人乗り。
助手席をフラットにすれば、もっと太いのもいける。」
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走り屋じゃないけれど、マニュアル車が好き。 助手席の人が安心して眠れる運転を心がけています。
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