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イイね!
2011年12月27日

381系特急「しなの」

あまりネタがないので、12月15日の記事に載せたリニア鉄道館で見た、381系振り子式特急電車が現役だった頃の写真でも載せてみます。


振り子式の車体を傾けてカーブを曲がってくる381系。



名所、寝覚ノ床を走る特急しなの。



貫通構造の先頭車もあったので、増結では中間に先頭車が入っていることも。



あとから改造された貫通型先頭車もありました。幌が付けっぱなし。



山あいの雰囲気の場所で撮影。



パノラマ型グリーン車もいましたね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/27 22:52:07

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この記事へのコメント

2011年12月27日 23:20
このホロつけっパとか、中間に先頭車が入るパターンとかは、ここならではな気がするけど・・・。

よそでもあったっけ?
コメントへの返答
2011年12月28日 19:43
同じ381系では、「やくも」も中間連結してませんでした?貫通化改造の車両も居たはずです。

昔は房総の183系あたりでも居た様な気がします。

気動車ですが、北海道のキハ281・283系もすごい増結しますよね。一両単位で連結できるので、同じ方向を向いた先頭車が3両連なって居たりとか。
そういうの大好きです(笑
2011年12月28日 20:47
あっ、そうだ、そうだ。

いましたね。先頭車余ってるのかしら(笑)
コメントへの返答
2011年12月28日 21:41
増結する時、中間車を挿入するよりも、頭につないでしまったほうが楽だからじゃないですかね~(笑

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日本では食堂車は、観光列車などを除いて絶滅してしまいましたね。」
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