はんぐのブログ一覧

納車から約8ヶ月。 走行距離は約1万3千キロ。 納車時はスタッドレスタイヤだったので、夏タイヤは1万キロ程度の使用なのですが、だいぶ磨耗が。 前輪の外側の角が目に見えて減ってきました。左右ともです。 勤務先には一年早く買ったジムニーの人が居ますが、やはり同じ傾向があるようです。持病ですかね。 ...
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出張で、緊急事態宣言の出ている群馬県まで行ってました。 高崎駅で帰りの新幹線を待っていたら、珍しい列車が通過していきました。 新幹線用電気軌道総合試験車、East iです。 コンデジを持っていたので、なんとか撮影に成功しました。 二階建てのE4系MAXは、10月1日で引退予定。 ロ ...
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なんだか、メルカリなどで酸素缶の出品が禁止されたとか。 正直、あんな物の効果なんて、ほんの一瞬。 完全に、焼け石に水ですわ。 酸素缶の量で足りるわけ無い。 以前に一晩酸素吸入した時の明細書を見てくれ。どれだけ必要か。 なおこの翌朝、転院搬送されてICUに入り、さらに酸素使用。
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越後最古の名刹をうたう、新潟県燕市にある国上山国上寺。 読み方は、「くがみやま こくじょうじ」 酒呑童子はこの寺の稚児であったという伝説があるらしい。 燕市の文化財にも指定されている本堂。 そこには、賛否両論を巻き起こして話題になった「イケメン偉人空想絵巻」が。 一番話題になって ...
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えちごトキめき鉄道がJR西日本から購入した、中古の413系、455系。 国鉄急行色に塗り替えて整備され、試運転が行われました。 谷浜～有間川にて。 スイッチバックの二本木駅。 右奥は、妙高高原から直江津へ向けて、坂を下ってきた413、445系。 左は坂を登ってきたET127系。 ...
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山形新幹線（奥羽本線）の福島と米沢の間は、板谷峠を越える山岳路線です。 峠を越えて、福島の盆地に降りてきた列車。 福島から米沢に向かって、板谷駅に登ってきた列車。 昔はスイッチバックの駅でした。ホームはスノーシェッドの中です。 新緑の峠道を走り抜けます。 峠駅の前にある ...
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大糸線は、南小谷駅を境に北側はJR西日本、南側はJR東日本です。 また、北側は非電化、南側は電化という違いもあります。 平岩駅の俯瞰。 左岸は新潟県、右岸は長野県です。 新宿からの特急あずさ。 一往復だけ、南小谷までやってきます。 北アルプスの山には、まだ雪が残っていました。 ...
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全列車通過の休止から、そのまま廃止になった、奥羽本線の赤岩駅へ行ってみました。 駅へ続く唯一の駅前通りは、未舗装の急坂で軽自動車サイズでした。
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先日、ディーラーでオイル交換をしましたが、純正オイルの「エクスターF SN 5W-30」って、化学合成油だったんですね。 価格は2.8リットルで2,576円。 リッターあたり920円。 カー用品店と比べても、結構コスパは良いんじゃない？ 工賃も、フィルター交換と合わせて千円行かなかったし。 ...
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新潟県新発田市の山あい。 やっと冬季閉鎖が解除された、県道335号線。 神殿のように続くアーチがインスタ映えすると、昨年すこしだけ話題になりました。 もとは鉱山の専用鉄道のスノーシェッド。 廃鉄橋もあります。
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