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オイラも一時期、アーシングは効果があるのかな～と思っていましたが、もうやりません。

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アーシングキットって、バッテリーのマイナス端子に電線を集めるようになってますね。
たぶん頭の中では、上の図のエンジン停止中のイメージなんじゃないかな。

電流の流れとして
　　バッテリー(プラス)　→　電線　→　電気機器　→　車体　→　バッテリー(マイナス)

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でもエンジンが回っているときは、下の図な筈。
電気機器の電力はオルタネーターでまかなわれて、バッテリーには充電電流だけ（放電と逆方向に）流れている状態。

だから、バッテリーのマイナス端子にいくらたくさん電線を集めても無意味だと思うんだけど。。。。

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では、非常に効果的なポイントに配線をしたら効果があるか？？

一番簡単そうなライトで考えてみる。回路としては

　　電源(+)　→　電線　→　電球　→　電線　→　電源(-)

とする。アーシングで太い電線を使って抵抗を減らせば、全体の抵抗は減るわな。
オームの法則で、電流を求めると

　　I（電流）＝V（電圧）／R（抵抗）

だから、抵抗Rが小さくなれば電流は大きくなるからまあ、ライトは明るくなるかもね。

でも、電流が大きくなるってことは、オルタネーターを回すのに必要な動力も大きくなるから、燃費が悪くなってパワーが落ちるって事だな（爆