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富山では国鉄型車両が現役で走っていましたが、先日訪れたリニア鉄道館にも国鉄型車両が沢山ありました。


まずは、個人的に大好きな165系急行形電車。
夜行急行などでお世話になりました。末期はローカル線の普通列車などに使われていました。



非電化区間の特急車両。キハ82系。



キハ82系をさらに発展させた、キハ181系。



日本初の振り子式特急電車、381系。
自然振り子式で、カーブで振り子のように車体を傾けて走ります。自然振り子なのでカーブの入口での振り遅れや、出口での振り戻しなどで、乗り物酔いしやすい人には不評です。
今はそれを解決した、制御付自然振り子が主流。