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愛車のターボがぶっ飛んだ日、撮影していた列車たちです。
YouTube動画をアップ。

臨時で越後湯沢から水上まで走った「ゆめぞら」と、北越急行線内で撮影した特急「はくたか」です。



北越急行線内では特急「はくたか」は国内在来線最速の最高速度160km/hで運転しています。
この映像の列車は、通過にかかる時間から計算すると125～135km/h位だと思います。

ターボ交換は高いので、新品ではなくリビルト品を使用するようにお願いして来ました。

走行距離がいっちゃってるので、新品なんて付けたら、車本体よりも長持ちしちゃうじゃん（爆


代車は新型のワゴンR。
そして、なぜかマニュアル車。

タコメーターの無いマニュアル車は、慣れるまでチョット運転しにくい。

ちなみに、免許を取って最初に持った車は、タコメーターの無い4速マニュアルのアルトでした。

ターボチャージャー、逝っちゃいました。
交換で10万円超えコースです。

排気側ケーシングと本体を締め付けているバンドが吹っ飛んで、ターボがバラバラになりそうでした。
当然、排気は漏れ。そういえば、なんとなく臭かった。

相棒の調子が悪いので、ディーラーに。
故障知らずだったので、車検以外では来たことがない。

そういえば、担当の営業の人もどっか行っちゃったんだよな。

山間部の国道の登り坂で、突然のパワーダウン。
坂道、登りません（汗

国道の登坂車線で、アクセルベタ踏みでギリギリ60キロなんて有り得ね～。


致命的じゃなければ良いけれど。。。
ターボでも逝った？