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これから、船の旅へ

信越本線、安中駅に隣接する東邦亜鉛の入換用機関車です。

福島県、小名浜の工場から、ここ安中工場へ到着した貨車を、後ろに見える工場へ運ぶために使われています。
2010年、新潟トランシス製です。



ちなみに、ここまでの貨物列車は、以前しょうかいした通称「安中貨物」の列車です。

今日は出張でしたが、社有車が出払っていて、昨日の夕方に急遽レンタカーを借りました。

トヨタのカローラでした。

本日の走行距離　：　４９５．８　ｋｍ
平均燃費　：　１９．６　ｋｍ／Ｌ

高速道路メインだと、keiよりも燃費いいじゃん。

YouTubeにアップされていた、新型車両の甲種輸送の動画。
機関車連結の時にトラブルが・・・・




これって、重大インシデントだろ～。
そのまま本線まで出たら大変だし、動き出した車両を機関車で追っかけるなんて。。。

昨日のふくしまスカイパークは、グライダーも飛んでいました。

自力で離陸できるようにエンジンを積んである、モーターグライダー。



全く無駄の無いスタイルは、めっちゃカッコええです。



上空ではプロペラを収納して普通のグライダーになります。着陸する時も滑空して降りてきます。

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こちらは形式が違いますが、モーターグライダー。コックピットのあたりは普通の軽飛行機のようです。



着陸してくるところ。羽根の上のスポイラーで下降率を調整しながら滑空してきます。

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こちらは普通の軽飛行機。形式はわかりません。少し高いところから撮ってみました。