はんぐのブログ一覧

いすみ鉄道からの帰り道。
カーナビは京葉道路から首都高速を経由して外環道に抜けるルートを指示していました。

しかし、市川・松戸は生まれ育った勝手知ったるエリア。
ナビを無視して、京葉道路・市川インターから出て松戸から外環道へショートカットするルートを選択。（首都高も高いですしね）

途中の松戸周辺で少しだけ常磐線を撮影。



目的の列車は、JR東日本のEF510が牽引する、通称「安中貨物」
信越線の安中にある東邦亜鉛へ向かう専用貨物なのでこう呼ばれます。コンテナが増えた現在では少数派の、タンク車と無蓋車の編成です。
今日は数少ないカシオペアカラーが牽引。

安中貨物の通過する時刻は、この場所では逆光になってしまいますが、松戸の街を背景に入れたかったので、あえてこの場所で。
子供の頃はチャリンコでここまで来たっけ・・・・・


上野から取手までの快速列車に使用される、E231系の通勤型。15両編成はさすがに長いですね～。



スーパーひたちの新型車両、E657系。変な顔つきですね。

---

今度は江戸川の千葉県側の土手から。

フレッシュひたちのE653系。青以外にも何色かあるそうです。



取手より北まで行く列車に使われる、E531系、近郊型。
このあたりは直流ですが、取手の北で交流に変わるので、車両は交直両用です。

グリーン車がつくなんて、常磐線も出世したもんだのぅ。
子供の頃に乗った常磐線のイメージは、夕方になるとボックスシートで会社帰りの酒盛りが始まって、ビールとサキイカの臭いがするイメージなんですけど。

この土日は関東へ。

土曜日は北陸道、関越道を走りましたが、降雪＆チェーン規制でした。
国境の長いトンネルを抜けたら晴れていました。

コインパーキングに車をとめて、神保町の書店街から千鳥が淵まで歩いていきました。
爆風スランプの「大きな玉ねぎの下で」で有名な武道館です。

この先、武道館の方へ入る人の列がすごかったので、ここで退散。

---

今日は房総の、いすみ鉄道へ。
またまた車は沿線の駐車場にとめて、一日乗車券を購入して列車移動。

朝一番の列車で撮影場所を探して、とりあえず一往復。
ほぼ貸しきり状態で、よくしゃべる運転士さんでした。
運転しながら、「ほら、この先から撮れるんだよ！」「今年は菜の花が少なくてねぇ～」などと色々教えてもらいました。

一方、昼間の列車は観光客でいっぱい。
ワンマン列車の乗り方を知らない人も多く、列車は遅延気味でした。

今年デビューしたばかりの新車、３００型。


こちらは昔からの２００型。



いすみ鉄道はムーミンのキャラクターを車体にあしらっています。
車内にもムーミン。

ホント、AVってふざけたタイトル考えるね。

少し前に流行ったドラマのタイトルをもじったのがいっぱい。



家政婦のキタ


何でも「承知しました」と言ってくれるのでしょうか。

---

家政婦の股


そんなところを見てはいけませんよ。

---

家政婦はミテタ


あら、見てたのね。

---

家政婦がミセタ


あらあら、見せちゃいましたか！！

---

家政婦とシタ


遂にやってしまいましたか！！

以前、富山地方鉄道の市内電車のサントラムにはじめて乗ったと書きましたが、再び今度は昼間にしっかり乗ることができました。

といっても、もう先月の話になってしまいますが・・・



今までは南富山～富山駅前までしか走っていませんでしたが、富山大橋が新しくなってからは、大学前方面まで行っているのでしょうか。



始発でまだ誰もいなかったので車内も撮影できました。



3両編成の両端の車両に台車があり、車輪の上はバスのタイヤハウスのように少し高くなっています。



乗り心地は、線路の影響がもろに出ている感じ。
3車体だと、台車が車体に対して回転する必要が無く、また通路を広くするために、車体と台車は回転しない構造になっています。
そのため、線路の水平方向の通りが出ていないと、車外がそれにしたがって激しいヨーイングをしていました。特に交差点を曲がるカーブでは・・・（汗

昨日撮影した、「ＳＬばんえつ物語」の動画です。

山間にこだまする汽笛の音が、とっても良かったです。
煙も多めで、気温が低かったので白くて綺麗でした。



カメラのシャッター音が結構入ってしまいますね。
連射している音は自分ではありませんｗ