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引き続き、第3回全日本曲技飛行競技会の写真です。

イベントの目玉は、国内外のエアショーやエアレースで活躍している、室屋義秀エアショー。

ふくしまスカイパークをベースに活動しているそうです。

タイトル画像は、その機体に書かれている、レッドブルの宣伝カー。レッドブルは清涼飲料水です。

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離陸からスモークを出して飛び出しました。




♪飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで




♪回って回って回って回る～～～ぅ












機体を傾けたまま飛行する、ナイフエッジで超低空を通過。




反対側からもナイフエッジで。




操縦席が見えるほどの超低空飛行。




着陸してからもスモークで。

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操縦していたのは、こんな人。

この三連休、ふくしまスカイパークでは「第3回全日本曲技飛行競技会」が行われていました。

規定の科目の演技を行い、その正確さなどを採点される競技会です。
レベルによって3クラスくらいに分かれています。

新潟から下道で峠を越えて見に行ってまいりました。

かなりの枚数の写真を撮影したので、その一部を公開。残りは後日。

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俺の縄張りで勝手に飛んでいるのは、どこのどいつだい？

今日は車で出掛けてます。

早朝の空いている時間に、日東道を走行。対面通行なので制限速度は70キロです。

私の前に、一台、制限速度を守っている車が。
普通について走っていたら、後ろから追いついてきたランクルが、俺の後ろからあおり続けてた。
しまいに、バス停から追い抜きの違反。

なんで、基本中の基本を守れないんでしょうね。


あおる人に限って、「流れが～」なんて言うけれど、なんで制限速度の流れを望まないんでしょうね。
みんな、自分勝手な速度を主張するんでしょうね。
そもそも、今日は他に見える車は居なかったので、前の制限速度の車が「流れ」と言えますね。


公道は、重いトラックやバスからスポーツカー、初心者から年寄りまで色々居るわけだから、ある程度は弱者に合わせた余裕のある規制にせさるを得ないですよね。

自分（の車）が早く走れるからって、初心者や重いトラックを煽るのは、子供相手に本気で喧嘩するようで恥ずかしい事だと思うんですが。


残念な事に、車は高級なのに、運転態度が低級な人も多いですね。

新潟を走る115系電車は、かなり古い車両も現役です。

この写真はクハ115-551。

製造はなんと、昭和39年。

元々は中間のモハとして製造されましたが、昭和49年に運転台を増設してモータを撤去してクハに変身。
その名残で、モーターが無いのに床面にはモーター点検蓋などが残っていたりします。

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その車内には、冷房が無かった時代の名残の扇風機スイッチなどが残っています。
しかも、ちゃんと使えます。



非常ドアコックの説明文に注目。下から2行目！！

「ほかの汽車や電車にも・・・」

「汽車」というと蒸気機関車などを連想しますよね。
同じ形式の銘板でも、「汽車や電車」の部分が「列車や電車」に変わっているものが多く、「汽車」のまま残っているのは少数のようです。

日本三名園のひとつ、後楽園の近くの銀杏の木。

なんだかアレに見えるブツが付いていました。