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今日は富山にやって来ました。

富山駅は、新幹線工事真っ只中。

駅舎は仮の建物になっていて、ホームからの通路がやたら遠くなっています。

新幹線の線路を見ると、架線作業車が動いていました。

手前が架線を巻いたドラムを積んで、引き出しながら張っていく、SV。
奥の車両は屋根上の作業デッキを回転させたり動かせる、RV。

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作業中の全体風景です。SVから引き出した架線を、続くRVが固定などの作業をしていくようです。

岡山での出張は、夕方までで終了しました。


明日は富山まで移動してお仕事。
朝の移動が楽なように、大阪まで移動して宿泊。


なんだか違う世界に紛れ込んでしまったようで。








ハロウィンの大阪の街には、変わった人たちがたくさん居ました。

今日から岡山へ出張。

新大阪で、わざわざ500系のこだまを狙って乗り換えました。

のぞみ号で使われていたころは16両でしたが、それを8両編成に短縮。
そのうちの6号車指定席は、元グリーン車なので、シートも立派で間隔も広いまま。
その6号車を指定して買いました。

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乗り換えの前に、停車していた保守用車。
西日本のR300が1両と、東海のR400が2両の合計3両がいました。

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逆光で車体を輝かせながら入線する500系。



独特の丸い車体断面。



岡山では、他の列車に追い越されるために、15分も停車するんですね。

今日のSLばんえつ物語号は、機関車の不調により、DE10形ディーゼル機関車での運転でした。

実は先週も同じで、SLの修理が長引いているようです。

あいにくの曇り空でしたが、紅葉もいい時期なので、お手軽な場所で撮影してみました。

曇りなので、紅葉の色が綺麗なじゃい・・・・・

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晴れていれば、このあたりも綺麗だったと思います。

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今日のばんえつ物語号の編成を、スリット写真風につなげてみました。

我がインプちゃん、今週の火曜日の会社帰りにディーラーに預けて修理中でした。

今日の会社帰りに受け取って来ました。


修理内容は、後輪のダンパーの油漏れ。

保障で無料修理でした。


ちなみに、代車は走行距離100キロにも満たない新車でした。

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先日の12ヶ月点検では他に、リザーバータンクの冷却水量が冷間時に少しだけLOWを下回っているのも見つけてくれました。
（わかっていたのですが、言い忘れてたのに・・・・）

温まると膨張して適量の範囲に入ってわからなくなってしまうのに、よく見つけてくれました。

整備は信頼できるディーラーのようです。