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ドイツのとある駅にて。

日本で言えばDE10に相当しそうな機関車。

初めてのヨーロッパ。ドイツに出張に来ています。

土日は休みだったので、ドイツに詳しい人に連れられて、ハルツ狭軌鉄道に乗ってきました。

狭軌といっても、軌間は1000ミリ。日本の在来線より少し狭い程度です。

標高234メートルのWernigerodeから、標高1125メートルのBrockenまで登りました。

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ブロッケンは、「ブロッケン現象」の由来になっています。
ここへ登ってくる列車は、蒸気機関車が牽引しています。




東西統一以前の山頂付近は、東側のレーダーなどの軍事施設があり、一般人は近寄れなかったそうです。

小松基地航空祭のつづきです。

小松空港は民間共用なので、旅客機の離発着もあります。

管制塔は自衛隊が担当しているそうです。

タイトル画像は、日本航空のボーイング767。




アイベックスエアラインのボンバルディアCRJ700。CRJ100/200（ジェイエアなども所有）よりも胴体が長くなって定員が増えています。




ANAのボーイング777。

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小松基地に多く配置されているのがF15。
日本海側の領空侵犯に備えて、いつでもスクランブル発進できる体勢にあります。この日もお昼に２機が本当のスクランブル発進していきました。








自衛隊６０周年記念塗装の機体が2機いました。

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岐阜基地から、F2戦闘機も飛来しました。
機動飛行をして、着陸せずにそのまま帰っていきました。

小松基地でブルーインパルスを撮影してきました。

自分は今年初めてのブルーインパルス撮影。

天候もまずまずで、沢山撮って来ました。

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今日は小松基地航空祭に行ってまいりました。

新潟から約350km。実は東京に行くよりも遠いです。

というわけで、写真はとりあえず一枚だけで、残りは後日。