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昨日（8月28日）に行われた、東京五輪組織委員会による会見。
エンブレムの原案などが公開されましたが、会見の中でまたパクリ疑惑が明らかになったそうです。

会場装飾やグッズへの「展開案」として示された写真が、パクリではないかと。
これって、ちゃんと許可を取って素材にしているんでしょうか。



上段が記者会見で示された展開案。
（Youtubeからのキャプチャ画像。https://youtu.be/X2vMHr6BbhM）

下段がSLEEPWALKING IN TOKYOというサイトにある羽田空港の写真。
（当該記事はhttps://sleepwalkingintokyo.wordpress.com/2012/05/31/japan-haneda-airport-tokyo/）


人物のポーズが見事に一致。
下段の写真に、エンブレム画像を貼り付けた加工写真と見られています。

そして、下段の写真の右下には、Copy rightの表記がありますが、上段の写真ではそこを切るようにトリミングされています。
もし無許可で素材として使用したのなら、このトリミングは極めて悪質な行為と言えます。

真相はどうなんでしょう。。。。。。

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エンブレムだけなら、「多少似てしまった」で済んだかも知れません。
しかし、景品のトートバッグの完全コピペなど、普段の行為があるからこんなに大騒ぎになるんでしょう。

エンブレム自体の問題より、パクリが常習化している人物であると言うことが問題。


まあ、天下のトヨタ様をはじめとする大企業が五輪のスポンサーについているので、CMなどに使われる頃には、マスコミでは批判はタブーになるかもしれませんね。

われわれができることは、スポンサー企業の商品の不買運動くらい？
これから5年間継続して不買運動したら、影響出るかな？

新潟の信濃川河口にある新潟西港。

信濃川に少し入ったところには佐渡汽船のターミナル、新日本海フェリーのターミナルがあります。

佐渡汽船はカーフェリーとジェットフォイル、新日本海フェリーはカーフェリーの運航があります。

トップ画像は、河口に入ってくる佐渡汽船のジェットフォイル。

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沖合いで、新潟に向かうカーフェリーと、佐渡に向かうジェットフォイルがすれ違い。




灯台を回りこんでくる新潟着の佐渡汽船のカーフェリー。
北海道からの新日本海フェリーが後ろに見えています。




手前が15時10分着の佐渡汽船。奥は15時30分着の新日本海フェリー。




カーフェリーの客がくれる餌を求めて、かもめが回りを飛んでいます。




しばらくして、新日本海フェリーが灯台の横を通過。




苫小牧からの「フェリーしらかば」。全長は約195メートルです。




ターミナルに接岸するために、自力で180度以上転回します。




接岸する頃、佐渡からのジェットフォイルが入港。

夏休みの高山本線撮影の続編です。

撮影の後半は天気が崩れて、曇りから小雨に。
でもせっかくなので撮影を。


トップ画像は、高山本線が境内を通過する神社。
警報機も遮断機もない踏切なので、左右確認してから渡りましょう。

もっとも、すぐ近くに警報機つきの踏切があるので、注意していれば聞こえます。

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ここは有名な撮影地ですが、右側に国道の新しい橋ができたので、昔のような横からのアングルでは国道が目立ちます。




ここも有名な撮影地。16年前にも行ったことがあります。




雨の山間の渓谷の雰囲気のいい場所を見つけました。
国道のスノーシェッドの屋根が歩道にもかかっているので、雨の日でもお勧めの撮影場所。

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おまけ
コンパクトデジカメで撮影した動画。

お盆休みから一週間が経ってしまいました。

今年の休みは色々と用事があって、長い旅行はしていませんが、高山本線の撮影に出かけてました。

高山本線の撮影に行くのは16年ぶり。

変わっていない場所もあれば、木が伸びている場所なども。

トップ画像の場所は、並行する国道に新しいトンネルができて、撮影場所は旧道にっていました。

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特急の車両は変わっていませんでしたが、普通列車の車両は最近変わっていました。
電車とほとんど区別がつかないけれど気動車。キハ25形。








鮎釣りが解禁の時期で、釣り人も見かけました。

新潟空港の売店で、数量限定商品を見つけました。

「新潟空港ランウェイタオル」

一人2枚まででお願いしますと書いてありました。

ついつい買ってしまいました。

国産の今治タオルです。

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広げてみると、長いというより、細めです。


端に書いてある数字は滑走路の方位を示します。
北を０として、時計回りに。

「28」は280度の方向。
反対から入れば当然180度違うので「10」は100度と言うことです。
ほぼ東西に近いです。