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台湾3日目のフリーの日。

前日に天燈上げをした十分を通るローカル線、平溪線に乗りに行ってきました。

地下鉄で台北駅まで出て、台湾鉄道に乗り換えます。

台北駅はとても大きな駅舎。線路は地下にあります。



吹き抜けのコンコース。多くの人が座り込んだりしています。




台北から瑞芳まで自強号に乗車。日立製作所のディーゼルカーです。




平溪線の列車を待っている間に通過していった、プユマ号。
こちらは、日本車両製です。




普通列車に乗って十分駅に到着。これも日本車両製です。




平溪線では、日本でも珍しくなったタブレット閉塞を使っていました。




十分駅の近くの商店街。天燈上げをしていた場所です。

台湾旅行、到着の翌日はオプションの人気スポット巡りを付けました。

海外でガイド付きのツアーに参加するのは初めて。

最初に向かったのは、忠烈祠で衛兵交代式を見学。



次の交代までの1時間、直立不動で全く動きません。

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次は、国立故宮博物院。



一番有名な、ヒスイの白菜。
見学する行列ができていました。



一時期日本の皇室に行っていて、再び戻ってきたヒスイの屏風。



繊細な象牙の彫刻。

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お土産屋さんでお茶を飲んでから、昼食は行列のできる点心のお店、鼎泰豐。

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蒋介石をたたえる、中正記念堂。



蒋介石のお部屋。

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免税品店に寄ってから、夕方の十分へ。
天燈上げが有名な場所です。平渓線というローカル線の線路わきに、いくつもの店舗が並んでいます。

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夕食は九份で台湾料理。
千と千尋の神隠しに出てくるような街並みです。

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かなり駆け足でしたが、まあ、個人でこれだけ回るのは無理でしょう。
今度はじっくり見に行きたいな～なんて。

体育の日を含む3連休に1日プラスして、10月7日から10日で妻と台湾へ行ってきました。

新潟空港から直行チャーター便を利用するツアーを利用。基本フリーのプランで、一日だけオプションで市内観光を付けました。

仕事や遊びで海外に行ったことはありますが、添乗員付きって初めて。。。。。

同じ日に、台湾へのチャーター便が2便。

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新潟空港から国際線に乗るのは初めて。
国際線待合室の免税品店は、Laoxも入っていました。




我々はエバー航空（長栄航空）を利用。
エバー航空といえば、キティーちゃん塗装ですが、今回のはスターアライアンス塗装のエアバスA321-200でした。




今回の飛行経路。
赤が行きのルート、青が帰りのルート。
沖縄からすぐ近くなんですね。




新潟空港を離陸。




離陸後は、右手に佐渡が見えました。




エバー航空の機内食。これはチキン。もう一種類はビーフの載ったご飯でした。




そして、おやつも出ました。

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帰りの機内食。
これはシーフード。




もう一種類はチキン。チキンの下は、米粉の麺だったのかな。




九州上空。
大村湾に浮かぶ長崎空港と、その向こうに諫早湾と島原半島。




関門海峡。
手前が本州。奥が九州。北側から見ています。

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行きは3時間半。
帰りは追い風に乗って3時間程度で到着。
追い風のおかげで、対地速度は時速1000km以上。