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以前に購入した、Nゲージの台湾鉄道の客車列車。

先頭の機関車は、ディーゼルエンジンで発電してモーターで走る電気式。
日本で言えばDF200みたいなもん。
南廻線の電化も進み、活躍の場が減っています。

客車は手動折戸の莒光（きょこう）号の客車。
手動扉の客車は、今年になって廃止になりました。
コロナ前の旅行で、偶然乗れたのは良い思い出。

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トップ画像の機関車の次に繋がっているのは電源車。
台湾の鐵支路模型の新製品が、先日届きました。


非電化区間で客車に電源を供給する、日本で言えばカニ24といったところ。


付属パーツの手すりが細くて、取り付けが大変。
太さ0.2ミリ位。寸法は、見事にピッタリでした。