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ジムニーのプラモデル、引き続き進行中。

ダッシュボードとハンドルの塗装。

まだボディーの中に納まる、室内と床下のパーツを組立中。

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ダッシュボードとハンドルに、細かなデカールを貼り付け。


ハンドルのSUZUKIのロゴを読めるので、まだ老眼じゃないはず！

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室内は、だいたい完成。

先日、ジョーシン電機で見つけてしまった、ジムニーのプラモデル。

スキーバージョンは、2020年12月に限定発売された製品だそうです。

形態的に好みの型なので、つい購入してしまいました。
フィギュアは制作経験が無いので、どうしようか。。。。

プラモデルなんて20年くらい作ってないけど、うまくできるだろうか？

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現在の制作状況は、まだ内装と床下。

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説明書では、床下は全体が黒の指定になっていましたが、あえて変えてみました。
フレームは黒、ボディー下面はつや消しにした車体色に。


JB64Wでは、ボディー下面もフレームも車体色ですね。

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塗装が命のボディーがまだですが、最後まで完成させることが出来るだろうか。

密にならないローカルな列車の撮影に。

暗くなってから、木造駅舎の残る山形鉄道の西大塚駅で、星を絡めた写真を撮影。

ちょっと夜遊びでした。




昼間は、米坂線が除雪のための計画運休だったので行ってみたら、モータカーの除雪を見かけました。


他にも、スノーシェッドなどの雪庇を落とす地上部隊も見かけました。

雪も落ち着いたので、カメラを持って米坂線へ。

運行情報では「一部列車に遅れ」だったはずが、いつも間にやら「除雪のため12時頃まで運転見合わせ」に。

そして「除雪のため16時頃まで運転見合わせ」に変わっていました。

線路沿いを移動していたら、モータカーが除雪していました。

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手の子駅。




羽前椿駅。




おそらく今泉駅まで行ったのでしょう。
羽前沼沢駅の車庫に戻ってきました。

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夕方、やっと来た旅客列車。

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すこし足を伸ばして、古い木造駅舎の残る、山形鉄道の西大塚駅。
登録有形文化財になっています。

昨日、ヤバいプリウスが居ました。

この動画で気がついたのですがこのドラレコ、LEDヘッドライトで照らされたナンバープレートが、明るすぎて白飛びする。
ヤバいプリウスのナンバーは見えません。