30セルシオ純正　リア対向2POTキャリパー換装

紆余曲折がありましたが、リアのブレーキ換装を、オートランド・アリーナさんオリジナル、LEXUS GS向けのリア用 セルシオ(UCF3*)純正対向2POTアルミキャリパーにしました！

去年の秋に GS 乗りの arieru さんが紹介されていたのを拝見していたのですが、USF40 キャリパーと迷っていて、結局はこちらに落ち着きました(＾＾；

全国オフ会場とアリーナさんが近所で納期もタイミングが合ったため、施工もお願いしちゃいました♪

アリーナさんのキットで加工が必要なのはバックプレートのボルト位置の部分です。

ブラケットの固定ボルトが、ノーマルとは逆留めとなるため、ボルトを入れる際に若干邪魔になります。
ですので、干渉部分を半径15mmほど削ります。

削っていただいてます♪

ブラケットとボルトをはめて見たところです。

２との写真と比べて頂ければ一目瞭然でしょう！
（左右逆ですみません）

パッドはコストパフォーマンスの良さで TRD の BLUE を選択(＾＾)

パッドはお好みのモノを取り寄せてくれるようです♪

マッチングはアリーナさんが苦心されたの事で、パッドとロータの接地面積はかなりイイ感じです！

ちなみにローター径は φ310mm のベンチレーテッドで、これはSパケだと標準になります。
それ以外のＸの場合はSパケの物に替える必要があると思います。

ブレーキフルードは DOT4 のものが入っていました！
あまりハードなブレーキをしない自分は DOT3 のままだったので感激です(＾▽＾)

ちなみにブレーキホースは純正のままでOKです。

ホイールからほんのちょっとチラ見…（＾＾）

フロントを GS用のキャリパー＋ローターに替えてから若干前のめり気味だったのが解消されて前後の制動バランスが非常によくなりました。
十数キロ走った辺りからぐいぐい効き始め、ついつい顔がにやけてしまいます(笑)。

フロントは変えたけど、リアは未着手の方、是非是非この30セルシオキットもご検討下さい♪