燃料フィルター交換

走行距離がそろそろ12万です。
ボロ車です。でも大好きなので延命措置を少しずつします。
ということで燃料フィルターの交換。

まずはトランクを開けて内張りの向こう側にある燃料タンク。写真右側の灰色のカプラーを抜いて燃料ポンプが動かないようにします。

さらに、燃料タンク内の圧力を抜くため燃料キャップを緩めます。シューーーっと言って圧力が抜けます。

この車の燃料フィルタは左後部座席の下くらいにあります。いつもどうりデフにジャッキをかけてウマをかけてもぐりこみます。

工具は14のフレアナットレンチと19のスパナを使います。
ステーのボルトは8？だったかな？？？
19のスパナでフィルターを支えながら14のフレアナットレンチで緩める感じで作業します。
ガソリンが出てくるので下には受け皿を用意します。

地獄をみました。。。
ガソリンが結構でてきます。。。
腕を伝わり服にしみこみます。。。
肌があれまくり。。。ヒリヒリヒリヒリ・・・
自力でやることお勧めしません。

一応、アドバイスとしては必要なものはすべて手の届くところに用意。両側のフレアナットをガソリンが出ない程度に緩めたあと、ステーのボルトを先に取り外しておきます。写真のフィルター右側についているほうのホースがタンクにつながっているので先にそちらをはずし、指でガソリンが出ないようにしたあと反対側のホースも外し、新品のフィルタに付け替える感じが一番いいかと思います。
何より、タンクを空にして作業したほうがいいでしょう。そしてビニール手袋をしましょう。あと、消火器を準備しときましょう。
とにかく、手早く、すばやく、焦らずに。
自信のない人は絶対にやらないこと。

新品をつけたところ。
あとは燃料ポンプのカプラーをもどし、給油キャップをしめて、エンジンをかけます。
最初かかりが少し悪いです。
エンジンがかかった後は燃料漏れがないかチェックして終了。
くどくなりますが、自力でやることはお勧めしません。
あぶないしね・・・