DCTは素晴らし～ - X-ADV

マイカー

DCTは素晴らし～

まーい
ホンダ / X-ADV
不明 (2024年)
- レビュー日：2026年7月15日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：3

満足している点: 周りに乗ってる人がいないし、滅多に出会わない
思ったより大きくなく軽いです、駐車場での引き回しも楽々、センタースタンドも軽い
二人乗りでサスが少し沈むので両足のかかとまで着かないまでも倒す予感はないな
低速が安定してます、クラッチ無いのでハンドリングとブレーキの操作に集中できるのでUターン、渋滞でも安心かも
やっぱりオートマ、DCTは楽でいいです、マニュアルでも操作したけどDCTにはかなわないですね
足の置き場が大まかに３ヶ所あるので長距離ツーリングの際疲れづらい(追加のステップ付けてる)
あと、メーターが見やすくていいですね
不満な点: ニュートラルから１速に入れると「ガッコーン」と、カワサキかよ(笑)
DCTのギヤチェンジ音が少し大きいかな
回してもあくまでもエンジンはドコドコ、やっぱり２気筒かな
一人乗りと違ってタンデムだとフロントの接地感が薄れ、少し不安定になる
やっぱりライトが暗い、トンネルが多いコースなのと工事中で照明がないところや暗いところがあってフォグ付けて正解
ハンドル周りのイルミが少なく慣れてないとトンネル内で操作できない、それ以前にスイッチ操作が覚えられない、２～３年かかるかも
あとスクリーンはもう少し幅があってもよかったかも
総評: 購入１ヶ月後の感想
７０歳で身長168Cm、60Kg、GLから乗り換えのジジイの感想です
両足親指の付け根まで着くし重心が低く軽く感じるので安心して乗れます
クラッチから解放されるとほんとに楽、なにせエンストしない、年よりには最強です
なので若い人(５０歳以下)は乗るんじゃないよ、面白くないよ～(笑)
エンジンぶん回して乗るバイクではないので安全・快適にロングツーリングしましょう

デザイン: 5; 好きで買ったので最高です
走行性能: 4; 回せばやっぱり早い、ブレーキも良く効きます
コーナーもヒラリヒラリではないけれど綺麗に回ってくれます
乗り心地: 4; サスも結構動くし大きいシートもそれほど固くなく疲れにくいかなと思います
タンデムシートの方も乗り心地いいと言ってました、リヤボックス付けると安心とのこと
積載性: 4; 普段はリヤバッグ、タンデム時はBOX付けるので問題ないです
タンデムでの１泊ツーリングぐらいならBOXの上にも詰めるので行けるでしょう、コンソールバッグもあるし
燃費: 5; 満タン法でゆったりツーリング280Km走った結果L/31Km、いいと思います
価格: 3; 乗り出し155万円オプション付けると175万円、年金生活者が買うものではありません
下取りがあったからなのですが、価値が分かるのはこれから乗り続けてみてからでしょう
故障経験: なし