シトロエン C4

ユーザー評価: 4.04

シトロエン

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「世界一美しい車」に選ばれました、美しさ... - C4

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「世界一美しい車」に選ばれました、美しさ...

おすすめ度: 4

満足している点
気に入っている順番に、

1)スタイル
 好みの問題もありますが、スパッと切り落としたようなリヤの美しいスタイルに惚れま
 した。

2)ディレクショナルヘッドライト
 カーブの内側を照らしてくれるヘッドライトは便利で、安全。
 停車した際に、照射位置が正面に戻るときの、「ウィン」という感じがかわいくて面白
 いです。

3)ハンドル
 中心部が回らないハンドルに配置されたスイッチ類。
 一番使いやすい右上部によく使うオーディオのスイッチがあり、非常に便利で、かつ
 手を伸ばさなくてもよいので安全に繋がります。

4)乗り心地・走り
 コーナーでは深くふわっとダンパーが沈み込んで、大きくロールしますがきちんと
 グリップして、不思議なぐらい“しなやかな”乗り心地を醸しだします。
 こんな乗り心地は今までの経験にないものです。
 シトロエン独特の乗り心地と言われるようですね。

5)安全性
 前後のバンパーが、軽く手で押しても“しなる”ほど柔らかく、衝突相手への被害低減
 まできちんと考えてあります。
 もちろん乗員の保護も当たり前ですが、全員分のヘッドレストが装備されており、高さ
 調節も容易です。

6)クルーズコントロール
 MTで必要なの?と思っていましたが、これが意外と便利
 アクセルを踏むという操作をなくすだけで、すごくリラックスできます。
不満な点
特段、不満というほどではないのですが、客観的に評価すると…

・エンジンのフィール、トルクは十分ですが、4千回転ぐらいから少し車内にこもる様な
 感じがします。
・後部座席の乗り心地が少し堅いのと、リクライニングがない点
・ヘッドライトは、もう少し前方を照らして欲しいです。
・パワーがあり速すぎる点(ついついスピードが出てしまいます)
・スピードメータが中央にあるため、オンダッシュナビの取り付け位置が助手席側にシ
 フトせざるを得ない点。
 (助手席エアバッグの干渉にも配慮が必要。私の場合燃料計が見えません)
・オートワイパーのスイッチをオフにするのに、一旦ワイパーのスイッチをONにしてOFF
 するという操作が必要な点。
・純正オーディオの道路情報ボタンが日本の周波数に対応していない点。
・クラクションのボタンが押しにくい点。
総評
「世界一美しい車」に選ばれました、美しさだけでも120点です。
   ※ワールド・カーデザインオブザイヤー 受賞

でも、クルマは飾っておくものではなく走らせるものです。
個性的で美しい上に、安全性に優れ、乗り心地、走りも良く、そして数が少ないこと、
クーペの魅力をすべて兼ね備えたクルマではないでしょうか。

2007年にWRCで活躍すると台数が増えるかもしれませんが、
今から所有していれば、それ以前から所有しているという優越感はあるかな?

注)''06年RJCインポート・カー・オブ・ザ・イヤーも受賞しています。

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