• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

青龍_の"青の野生風味" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2008年12月13日

トライフォースファンネルスロットルチャンバー取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
まずインタークーラーを少しでもずらしてチャンバーを取り付けやすくします
まずインタークーラー(以下IC)の上部カバーを外します
4か所のプラスネジを外します
2
その間にパーツを盗られないように彼女にご褒美をあげて番をお願いいたしましたぁ(笑)
3
IC手前にあるボルトを外します
4
ここにもボルトがありますが外す必要はありましぇん!
かえってチャンバーをはめるときにICが動いてはめにくいのです
5
チャンバーの内部です
これが実際の口径の何倍もの面積分の空気を吸い込むことができるようになると言われているカールファンネルですね
最適な長さ、形状などは流体力学的にも最適な長さや角度があるらしいのでメーカーさんですからかなりテストをしてこの限られた狭いスペースで最適なサイズや形状に決定しているんだと思います
6
さて取り付けですがかなり手こずっている方もいるようですが写真のようなシリコンスプレーをしますとかなり楽にホースに差し込むことができます
それにシリコンが後々乾くとホースの隙間を埋めることにもなって密着性が保てるそうです
あとはICを元にもどすだけです
7
さて完成です
ここまで軽~く20分ほどです
んでCPをキャンセルして走行です
200キロもすれば学習機能?が終了するのでインプレはそれからせすが軽~く走ると明らかに違います
青竜号はブースト上げて吸排気もかなり換えてますので効果はかなり体感できます
詳しくはもう少しテストしてみてからパーツレビューで

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

レゾネーター撤去 その1

難易度:

レゾネーター撤去 その2 〜ファンネル取り付け〜

難易度:

K&Nオイルフィルターの汚れを洗浄散布

難易度:

エアークリーナ交換

難易度:

純正エアクリ空気取入口(改)

難易度:

エアクリ、オイルキャッチ、ホース類交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2008年12月16日 8:39
見張り役大変そうですね(笑)

羨ましくてとても欲しい部品の一つです(汗)見張り役がいなければ…(爆)
コメントへの返答
2008年12月16日 23:05
けっこうねぇ~治安が悪いところなんで整備中に盗られることあるんですよぉ
彼女のおかげでかなり助かってますわぁ~(笑)
▼・ェ・▼

プロフィール

「@岩太郎 さん
しつこく乗ってます
🤣🤣🤣」
何シテル?   05/25 13:38
青龍とかいて「セイリュウ」と読みますが純国産な私です 現在、表紙の23の面影はないくらいボコボコ、違う、弄ってます (汗) 浪速生まれの浪速育ちの...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マツダ純正 ルーフコンソール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/06/05 19:31:17
REAL SPEED 7インチLEDヘッドライトフルキット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/10/07 00:17:02
DEPO RACING ディープコーンステアリング 32Φ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/05/19 00:19:04

愛車一覧

スズキ ジムニー 青の野生風味 (スズキ ジムニー)
B3タービンにワークスRカム でサブで黒真似さんが調教して135馬さん辺りかと
日産 オッティ 日産 オッティ
通勤用で増車
スズキ アルトラパン スズキ アルトラパン
増車、リコールは前オーナーが全て完了済み! 中古で購入の際は特に四駆の駆動系のリコール済 ...
スズキ ジムニー 銀龍 (スズキ ジムニー)
長男所有になった最終型のJA11のランベンです。 銀龍かな
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation