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納車約1ヶ月で450キロです。
乗ってみてですが、

1.先ずは、ウレタンの縦強度が弱い？為、シワが出来てきてます。


本革だから！と言うより、レザーの中のウレタンの縦強度が弱いんじゃないかな？と思います。

私の知り合いの80ハリアーのレザーパッケージ1年で距離28,000キロでもここの強度は強いらしくこのようなシワはできてませんでした。

ディーラーに報告したところ、全国で何件か上がってきてるということで、ディーラー曰く、対策品が出るまでもう少し待ったほうがいいと言うことです。

クラスポの方で、このようなシワができている方がいれば、ディーラーに報告を入れることにより、早めに対策品が出るかもしれません。


2.センターパネルの加飾の傷





コパーの加飾に傷が入っています。
ディラーに聞いたら、展示車にも入っている！らしいので『純正で傷いり！？』
なんで？？？
みなさんのクラスポは？！

3.パネルの傷
これは、明らかにディーラーのオプションをつける時の内張り剥がしの選択ミスでは？
私も以前やりましたが、サイズが合わない内張り剥がし等を使うと角に負荷がかかり傷が入ります。








充電器の傷は何かヒットしたのでしょう。(納車当日に発見)
ウィンドウスイッチ加飾は昨日発見しました。
因みに私は今回は珍しく、まだ内張りは外してませんww

3.コンソールボックスのLEDがない。
解決しましたが、オプションのリアフットイルミの電源をここから取るみたいですが、単純に外したものを入れ忘れ！！😮‍💨でした。


みなさんのクラスポはどうですか？

待ちに待った新しい愛車「クラウンスポーツ」が納車されました。

メーカーオプションとディーラーオプションがあります。
私はほぼフルフル注文を入れました。

まぁ、メーカーオプションはなんともすることもできませんが、ディーラーオプションは別途で買うこともできますし、ある程度のDIYの知識があれば、自分で取り付けができるものも多々あるということです。

ところが
1.値引き等のお付き合いの関係
2.保証問題
その他諸々
ということで、ディーラーさんにお願いするものも多々出てきます。

私は車の中は快適装備にしたいので、極力何でもつける派で、特にエンターテインメント関係、テレビナビあたりは、使う使わないではなく、「つけたい」です。

一昔前はキャンセルキットもナビ裏でマイナスで落とせばそれで解除ができましたが、今はコネクトナビ等の影響でそれでは難しい。
CANでいろいろ安全装備などを制御しているので、これが悪さをするといろいろな悪影響がある。
これは昨年末位にYouTube界隈をにぎわせていたナビキットキャンセル問題
主にMAZDA車(CX60)問題から飛び火して、トヨタも同じ電装のシステムを使っている！？ということから、
テレビキャンセラーはすべてに置いて「悪」でしかないので、すぐ取り外せ！←これは悪いものもなくすべてです。
それがどんどんとトーンダウンして、物によってはみたいな話になって、最後はあやふやになっています。
あのYouTubeたちの話を信じて、キャンセルキットを外した人が、も何人もいるみたいです。😳
あれからまだ1ヶ月弱なのにあの問題はどうなったんでしょうか？？

まぁ出た結論から言うと、「悪さ起こすものもあるし、そうじゃないものもある。」
ということ！

じゃあそれを回避するためにどうするのか？？「ディーラーが推奨するものを、ディーラーに取り付けてもらう」これが1番の解決策と言うことが結論になりました。

マイディーラーで推奨するものは、データシステムのキャンセラーキット。

当然のようにこれが取り付けになると思い、いろいろ資料を見ていましたら、駐車中のリモートパークが利用できなくなると言う注意書きがありました。
詳しくは分かりませんが、Bluetoothが干渉するみたいですね。

それをディーラーの担当に相談したところ、JES/日本電気サービスのものが問題をクリアしてるということで、工賃を払い取り付けしてもらいました。

自分で取り付ければ工賃はタダ。

しかしながら、何かあったとき全て自己責任。
であれば、保証を考えて「やれることもやってもらう！」これが正解だと思いました。

おかげで、リモートパークは使えるようになっています。

どうせパネル外すのだからと思い、これまた工賃を払い、ブレーキホールドキットとレクサス用プッシュスタートボタンも取り付けも依頼しました

この手のものは、パネルを外せればそんなに難しいものではありません。

1番の手間は逆に「パネル外しです」

さて、さて、そんなこんなで納車も終わり、パネルにガラスコーティングなどを施工して隅々まで見ていたところなんと…。



えっ？



あら？



🥺🥺🥺💦💦

そうなんですよね…。今まで何台もこの「パネル外し」と格闘した。経験上、この「パネル外し」と格闘した。経験上、すぐにわかってしまいました。
おそらく内張剥がしとか何かで引っ掛けたんでしょうね。

もちろん中古ならノークレームでしょうし、納車後何週間も経ったんであれば、自分でやってしまった！！
なんて言われても仕方ないんですが…。当日に発見してしまいました。😭😭

担当とも仲良くさせてもらってるので言おうか言うまいか。2日迷いましたが、報告しました。😥

保証してくれとはお願いはしていませんが、どのような対応になるのか。。

私が神経質なせいなのか。

結局、DIYの難しさって、自分でやれば、保証はもちろんされません。

かといって、業者に頼めば、このようなことが起きたときに保証はされるのかもしれませんが「言いにくい」ですよね。。。

220CROWN RS　Advanceが、2019年4月納車。
弄りまくりの日！（自画自賛）そこからコロナ過が始まり欲しい車が買えない！と言う、今までにはない状況。。

一回目の車検が近くなった矢先『新型の噂』・・発売までの情報規制。。その中での各Dの忖度にて一部顧客の情報漏洩→「クラウンではない」との噂が先行→憤りを感じる！TOYOTAはいったい何を考えているんだ！！！→可愛さ余って憎さ百万倍→220を降りる！！→実際目で見る→「えっ！」なんかかっこいい（でも認めたくないｗｗ）！→ＡＵＤＩ契約後の祭りｗｗ→久々の外車のメリット＜デメリット・・。予想以上の低額査定（ガッカリ）＆保証修理さえ部材の調達が半年以上（現在進行形）乗り換え相談（やる気のなさ）2023.9段階→クラウンスポーツ発売決定！→A6売却決断（後輩）→TOYOTA MYDに出戻り相談→10.6一番乗り店頭にて契約（ﾌﾞﾗｯｸ購入予定でしたが202だった為、30ｳﾞｪﾙ時代の苦労が蘇り断念、、）急遽ホワイト×ブラックバイトーンのモデリスタに。
もう一つの理由はバイトーンのみウインドゥモールがブラック←これ重要(202でもここがブラックなら買ったかも？）
YouTubeやSNSで良くも悪くもクラウンスポーツが話題に。後から注文して納車される方々多し（水戸黄門状態）中古も出回る（やはり忖度？）→昨日MYDに到着(してるはず・・）→納車予定は来月月初。
とざっと書きましたが人生とは…と考えますね。

クロスオーバーを現在の状態で発売前に自分の目で見てたら購入したかも？しれません。現に次に欲しい車はセダンではなくクロスオーバーですｗｗ
今となっては「あの時に批判をして申し訳ない」です。
ただ売り方、発表の仕方は改善してください。(;^_^A

街ではチラホラ見かけてきましたので話題性は落ちましたが、納車がたのしみです！

いろいろと乗り換えしていますが、結局は「トヨタ」です。
国産ではの話ですが…。
外車にはメリットも多いですが、デメリットも多いです。
リセールの問題や補償問題
レクサスのNXと比べられる方がいますが、レクサスにはRXそしてLXがあります。
しかし、トヨタはクラウンがトップブランドです。
私は比べる意味がないと思っています。
内装に関してもA6から乗り換えですが、クロスオーバーの時に感じた違和感が全くありません。
確かに、カチカチが(プラスチック)が多いですが、落ち着きがあるとか、趣があるとかという感じです。
イルミ系は潔い位全くありませんが、ある意味プリウスのように中途半端につけるのであれば、メルセデスなどには負けてしまうので「ない」の方が高級感は不思議なもので出ると思います。
新型ヴェルファイアと乗り比べを何度もしてみましたが、質はクラウンの方が格段に上です。これは乗り比べをしてみればわかると思います。
ハリアーもインパネ周りが一世代前の感じがしてしまいます。
こういったことが「トヨタマジック」の不思議なところですね。
そういったことも含めて初SUVですが、販社1号で注文を入れました。
いつ納車かはさっぱり解りません。

遂に納車しました！
2022.8.1(月) 非常にキレの良い日です。

前車の220クラウンRS advanceもセダン好きの私が大好きなクリマでしたが4年と言う短命で220型は終了とのこと。。😭
いろいろと考えることありまして、新型RXを！とも思いましたがこのコロナ禍の中、発売日もわからず、分かったとしても太客優先なこの時代に早期納車は不可能だと思い、「つなぎ」と思い車の選定に奮闘しましたが何気なく目に入ったこの「アウディＡ６」に心がトキメキ思わず試乗しに関東まで出かけて即答で購入を決めました。✨

初audi 初ディーゼルです！🤩

やはりこのシングルフレームグリルの存在感マトリクスLED テールの華やかさ　あえて一文字テールではないところが共感を得ます。😏
アバントが人気ですが、私はやっぱりこのトランクルームがしっかりして機密性にも優れているセダンスタイプの方が好きです。🥰




社外ホイールも考えましたが決断の要因の1つ
「5Vスポークスターデザインチタンルックグロスターンドフィニッシュト」舌を噛み切れそうな名前ですが…🤯
S lineパッケージの選択オプションみたいです。
一目惚れしました😍
タイヤサイズも255/40/20ですが、足回りがしっかりしてるのでバタつき感もなく、しっかりした乗り心地です。
もちろんフレーム剛性もしっかりしているからでしょう！！



オプションでつけちゃいました。
フロントはSlineリアはフォーリングスです。
やはり高いだけあって滲みやボヤけなどもなくはっきりと投影しています



このマークを見ると、幼少の頃に「オリンピック」と本気で思ったことを思い出します。ww



ベンツほど派手ではありませんが、しっかりとイルミも点灯します。アルミを基調としたのでコックピットみたいです。
alcaboのドリンクホルダーもA6専用のものを購入しました。

これ手前側に入れると、深さがあいませんね。。😳



どうせならとエアバルブキャップ！
まあまあの値段ですがお気に入りのホイルには、妥協はしないように…ww



何か空に飛んでいきそうシフトノブ。
パンチングレザーに…したい。。ww



これは！
愛しのクラウン🥰
2週間ぶりに会いました。
パーツを持っていたのでプレゼントしました。✨

これからまたボチボチと弄れたらと思ってます。👍