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2022年08月01日 イイね!

2022.8.1 遂に納車になりました😊




遂に納車しました!
2022.8.1(月) 非常にキレの良い日です。

前車の220クラウンRS advanceもセダン好きの私が大好きなクリマでしたが4年と言う短命で220型は終了とのこと。。😭
いろいろと考えることありまして、新型RXを!とも思いましたがこのコロナ禍の中、発売日もわからず、分かったとしても太客優先なこの時代に早期納車は不可能だと思い、「つなぎ」と思い車の選定に奮闘しましたが何気なく目に入ったこの「アウディA6」に心がトキメキ思わず試乗しに関東まで出かけて即答で購入を決めました。✨

初audi 初ディーゼルです!🤩

やはりこのシングルフレームグリルの存在感マトリクスLED テールの華やかさ あえて一文字テールではないところが共感を得ます。😏
アバントが人気ですが、私はやっぱりこのトランクルームがしっかりして機密性にも優れているセダンスタイプの方が好きです。🥰




社外ホイールも考えましたが決断の要因の1つ
「5Vスポークスターデザインチタンルックグロスターンドフィニッシュト」舌を噛み切れそうな名前ですが…🤯
S lineパッケージの選択オプションみたいです。
一目惚れしました😍
タイヤサイズも255/40/20ですが、足回りがしっかりしてるのでバタつき感もなく、しっかりした乗り心地です。
もちろんフレーム剛性もしっかりしているからでしょう!!



オプションでつけちゃいました。
フロントはSlineリアはフォーリングスです。
やはり高いだけあって滲みやボヤけなどもなくはっきりと投影しています



このマークを見ると、幼少の頃に「オリンピック」と本気で思ったことを思い出します。ww



ベンツほど派手ではありませんが、しっかりとイルミも点灯します。アルミを基調としたのでコックピットみたいです。
alcaboのドリンクホルダーもA6専用のものを購入しました。

これ手前側に入れると、深さがあいませんね。。😳



どうせならとエアバルブキャップ!
まあまあの値段ですがお気に入りのホイルには、妥協はしないように…ww



何か空に飛んでいきそうシフトノブ。
パンチングレザーに…したい。。ww



これは!
愛しのクラウン🥰
2週間ぶりに会いました。
パーツを持っていたのでプレゼントしました。✨

これからまたボチボチと弄れたらと思ってます。👍
Posted at 2022/08/04 08:51:30 | コメント(2) | トラックバック(0)
2022年07月15日 イイね!

新型クラウン発売日に220クラウンを降りました…

2018年2月11日
まだコロナが世界を席巻することも知らないこの日、地元のモーターショーで220クラウンと初めて出逢いました。

「いつかはクラウン」あまり裕福ではなかった幼少時代、大人になって頑張ればいつかはクラウンに乗れるようになる。。。
そんな特別な車でした。

時代は流れ「いつかはクラウン」が「いきなりクラウン」になって、特別感が薄れてきたのも時代の流れです。。
クラウンは何か尊いもので、うかつに手が出せないものそんな聖域のクルマでした。
そんな私が220を見た瞬間、隣に鎮座しているLSよりもワクワクし「欲しい」と思った日でした。





2019年4月3日 220クラウンが納車されました。





あれから3年3か月と12日 新型クラウンが発表された日
「クラウンを降りました」

コネクテッドクラウン、2画面ディスプレイ、未来へ繋がる。。。
発売され4年。内二年は迷走状態。。SUV?廃止?ユーザーが振り回される日々でした。

私の中ではクラウンは日本の象徴、TOYOTAのフラッグシップ。そしてフラッグシップは揺るぎないもの!!!
15代の歴史。。みんなの憧れ。

変革も重要です。企業である以上、売り上げは必須です。
でもクラウンに求めるものは
今日の発表にはありませんでした。。

今日のプレゼンを視聴し、変えることの呪縛に意地になっているように見えました。

私は新しいものも好きです。
正直「乗ってみたい」とも思います。
が・・・CROWNでなければです。。





新しいエンジンも気になります。
RXは購入予定です。

でもCROWNはこれでは、ダメなんです。

こんなバカなクラウンユーザーはどうでもいいのかもしれません。

ただ、この日に一石を投じる為に

「本日クラウンを降りました」


三年弱、色々弄り倒しまして皆様にもお世話になりました。
私のクラウンは、後輩が乗り継ぎます。
大事にしてくれると思います。。

私のクラウンのコンセプト「純正然」そしてこの内装だったら・・・っていう自分の拘りで、エクステリアは「ブラック仕様」でメッキの徹底排除。

本当にいい車で、大好きでした。。。
大好きな彼女と別れる気持ちです。






220以前のクラウンユーザーの方々。
クラウンは歴史ある日本の伝統のフラッグシップでしたね。






私は今日の新型の発表で
「CROWN The END」です。

次のクルマもセダンですが、来週末?納車予定です。

みなさんありがとうございました。






Posted at 2022/07/16 00:10:48 | コメント(4) | トラックバック(0)
2022年04月16日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
Posted at 2022/04/16 20:07:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2022年03月08日 イイね!

祝・みんカラ歴9年!

祝・みんカラ歴9年!3月6日でみんカラを始めて9年が経ちます!
クラウンに乗り始めて3年が経ちますがパーツレビューや整備手帳もたくさん投稿させて頂いて自分自身もびっくりしています😊
いつも投稿にコメントやイイネありがとうございます。
これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2022/03/08 09:00:28 | コメント(3) | トラックバック(0)
2022年02月25日 イイね!

初車検を終えて






私のクラウンもいよいよ3年目を迎え1回目の車検となりました。
通常であれば「箱替」の時期ですがコロナ禍の中、新車の納車も未定、中古も玉数不足。。

1番は乗りたい車がない!?!?

トヨタであればMIRAIに興味がありますが、まず全く以てリセールが💦😨で現実的ではありません。(水素ステーションは近所にあります)
アルヴェルは新型が登場間際の噂(ほぼ確定)
他に国産に乗りたい車はなく

欧州車で言えば
メルセデスのSやEやCLS。

Sはモデルチェンジ後と言うことで新型は値段も高いですし💦 1番はあのタブレット型が私的には違和感が…。
旧型のSクラスが理想ですがやはり大きさがいまいち踏み切れない理由で。
Eはモデルチェンジ間際、CLSはリセールがイマイチ🥲
BMWであればなら7シリーズですが新型間近、、(7シリーズは新型が出たら旧型が目も当てられない)
ジャガーであればXJ!ただ2019年から製造が終わっているので、さすがに古めかしい感じがしてきています。。もちろんリセールは最悪です。
であれば奥の手でLS!🤨
モデルチェンジはいつなんでしょう?
予算やリセールを考えれば、2019年モデル位が狙いですが今一踏ん切りがつかず…
アウディA8は自分の中では問題外でA7やA6なら…。と言う感じですがいまいちこれも踏ん切りが。。



レンジローバーのヴェラールなら駐車場が!とか思いましたが、これならRXの方がいいかな…て感じですが、RXも今年中には新型が、、
てな感じでいろいろ試乗をしましたが、今はの感想はマイクラウンの乗り心地の良さがしみじみとわかってしまいました。
なんでこんなに良いんだろう!と考えてみると220の基本設計はもとよりですが、現在の18インチのブリヂストンのスタッドレスの影響やTRDのパフォーマンスダンパーやドアスタビライザー。タナベのタワーバーなど複合的な要素(足回りをいじっていないこれも重要なことだと思います)かな??

他の車に乗っても「ときめかない!」んですよね…。

クルマは価値がどんどん落ちていきますから、今が売り時なのはわかりますが、様子を見よう!と言う時期なのかもしれません。

と言うことで20年ぶり位に車検を受けました😃🤲






新車購入時に安心パックに入っているので、法定費用のみでできました。
テイラー入庫できるカスタムを心がけているので、リフレクターのスイッチをオフにするだけで何もなく当たり前に終りました。😍🙆‍♂️

30,000円しない位だったので、あまりにも安いので気が抜けましたが、次の2年を考えたときにオイル交換も自分でやるのも黄色い帽子等にもっていくのもめんどくさいし忘れてしまうので、向こう2年の安心パックに再加入😌
そこで初めて知ったのですが「保証がつくしプラン」と言うものは6000円弱で加入することができ、次の2年間の電気系統の保証を見てくれるプランらしいです。
もちろん掛け捨てですが、これにも加入しました。

これで、向こうの2年間は安心してクラウンライフを楽しむことができます。

まぁ1年も乗らないと思いますが…😅

コーティングのメンテナンスもしてもらいピカピカで帰ってきたのですが、帰りの道のりで既に雪が降ってしまいましたww





乗り心地は良いのですが、マフラー音が気になり純正戻しををしようと思います。
昨今の車事情はEV当たり前になってくるのでマフラーは「あくまでもデザインの一つ」と言うスタンスで各、車メーカーがデザインし始めてます。]
そこでガナドールマフラーは卒業しマフラーカッターで出口をブラックアウトしようと思います。
一番は待機のアイドリング問題ですが・・・( ;∀;)




弄り倒して最後には純正に戻していく!と言うある意味。王道パターンです



(私プロレスマニアなんですww)


と言うことでこれからもよろしくお願いします。
Posted at 2022/02/26 08:11:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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