美しきイタリアンレーシングボートの世界（その１）

プロフィールにも記したように、私は10年前頃からミニカー収集に凝り始め、1/43スケールを中心に、主に1950年代～80年代の古きよき時代のレーシングカーとそのサポートカー、トランスポーターを収集（たまには製作も）しています。
ロードカーも良いのですが、やはり速く走るという唯一の目的をとことん追求したレーシングカーにより機能美を感じます。

そういう意味では、水上を速く走ることのみを追求したレーシングボートも美しい形をしています。
特に、50年代から60年代のボートは艇体が木材のニス仕上げで造られているので、まるでバイオリンのような美しさです。
レーシングボートの模型はミニカーと比べて圧倒的に数が少ないのですが、私のコレクションの中から2回に分けて、美しきイタリアンレーシングボートの世界をご紹介します。
先ず今回は1/43スケールの模型から････。

今まで、こうした古きよき時代のレーシングボートの模型の完成品はほとんどなく、レジン製のキットが少量存在していただけですが、最近イタリアのハンドメイドモデルの老舗TRONから、Racer Wakeというブランドで1/43スケールのレーシングボートが数点発売されたので、早速イタリアのショップから入手しました。
どれも10cm前後の可愛いモデルですが、デカールとクリアーコートで木製艇体の質感を上手く表現しています。

１． Racer Molinari-Alfa Romeo 1966
1960年代から1970年代にかけて、船内エンジンクラスの世界チャンピオンタイトル始め4度のヨーロッパタイトル、同じく4度のイタリア国内チャンピオン、そして72もの水上速度の世界記録をマークし、スピードボートのマエストロとして名声を博したエウジェニオ・モリナーリ（Eugenio Molinari）が製作した船内エンジンクラスの競技用ボートで、AUTODELTAでチューニングされたGiulia Sprint GTA Jr.用の1300ccツインカムエンジンを搭載しています。
この美しいRosso Alfaに塗られた艇体のボートは、F1ドライバーElio De Angelisの父親で実業家にして有名なスピードボートレーサーでもあるGiulio De Angelisがレースで使用したボートです。




２．Racer Molvio-Alfa Romeo 1968
同じく、Giulia Sprint GTA Jr.用の1300ccツインカムエンジンを搭載した、船内エンジンクラスの競技用ボートです。




同じエンジンを搭載した、Giulia Sprint GTA Jr.のレジン製ハンドメイドモデルです（Scala43製）。
Carlo FacettiとGianluigi Picchiのドライブで、1972年のJarama 4時間レースで6位入賞した車をモデルにしています。




３．Racer Lambro-Lancia 1963
ランチア　フラミニア（ Flaminia）用のV6 2.5Lエンジンを使用したワンメークレース用のレーシングボートです。
後にランチア・ラリーチーム監督としてデルタでWRC6連覇を果たした事でも有名なチェーザレ・フィオリオ（Cesare Fiorio）が率いたチームの船体です。




同じエンジンを搭載したLancia Falaminia Sport Zagatoとそのエンジンです。




４．Racer Timossi "ARNO XI" Ferrari　1953
裕福な実業家でアマチュア・パワーボートレーサーでもあったアキーレ・カストルディ（Achille Castoldi ）が発注し、北イタリアの湖水地方コモのティモッシ造船所で建造された800kgボートクラスの水上速度記録挑戦用のボートです。
1951～52年シーズンにFerrari 375 F1マシンに使われた4.5L V12エンジンをスーパーチャージャーで加給し、550～600HPまでチューンして搭載しています。
1953年10月15日、公式1kmコース往復平均で150.49mph(約242km/h！！)の800Kgボートクラスのレコードを達成し、更に後には24海里（44.45km)でも平均時速102.34mph(約165km/h！！)のレコードを達成しました。




ベースとなったエンジンを搭載したFerrari 375 F1のダイキャストミニカーです（Qaruzo製）。
Jose Froilan Gonzalezのドライブで、1951年のイギリスGPで優勝したマシンをモデルにしています。




やはり、レーシングボートの世界でも
イタリア物は美しい～～～。