Alfa Romeo Challenge 2017 Kansai & Kyusyu Rd.3

10/1のチャオイタ（セントラルサーキット）に引き続き、翌週（10/8）のアルチャレ（岡国）にも参加してきました。
今回はいつもの関西4Cメンバーは不参加なので、前泊せずに当日7時過ぎにサーキットに到着し、すでに準備中のナウト147さん達SpRメンバーのピットにご一緒させていただきました。



慎＠神戸さんは、青蛇号（147）から乗り換えた白鰐号（ケイマン）のデビュー戦です。


段々アルファの参加が減ってきてさびしい限りですが、このやる気満々のスパイダーはレースでも中々速かったです。レースA決勝の最終ラップでガス欠になるまでトップを走っていた白い75など、オールドアルファが中々頑張っていました。


4CはバリバリレーシングチューンのSRクラスの2台がレースに出場していましたが、私が出場したタイムアタックに至っては4Cどころかイタ車は私だけで、あとはETCCとして出場しているこんな立派な羽の生えた役物P様とかM4とか････、


こんなエキシージとか、速そうな欧州車が名前を連ねています(^_^;)
まあAR100クラスは私だけなので、1本目のオープニングラップでリアイアしない限り優勝決定ですが･･･（笑）


そうこうしているとプラクティス（練習走行）が始まったので、レースに出場する車達と一緒にコースイン。
前回6月のアルチャレでは、プラクティスの途中でブレーキがベーパーロックを起こして怖い思いをしましたが（こちら）、今回はそういうこともなく前回のベストより1秒以上早い1’57.119をマークして幸先良い滑り出し(*^_^*)


一方、ナウト147号はプラクティスの最後の方でエンジンから異音発生 (^_^;)
SpRのメカさんのお見立てではどうもウォーターポンプがお亡くなりになられたようで、
本日終了～～(^_^;)
残念ながらレースAの予選と決勝はDNSとなりました。


レースA予選に出場したフッchiさんも、１周目の途中でエンジンは元気よく回っているのに突然推進力を失ってダブルヘアピン入口のランオフエリアでストップ (^_^;)


予選終了後、ドナドナされてピットまで帰って来ました。
フッchiさんまで「本日終了～～～」かと青くなりましたが、どうも後付のスロコンが悪さしてセレの制御コンピューターがエラーを起こしたらしく、SpRのメカさんの手で見事復活！！


前回ベーパーロックで怖い思いをした後、SpRさんでブレーキ関係をバッチリ整備したおかげで（こちら）、前週のチャオイタも今回のアルチャレもブレーキには全く不安が無く最後までバッチリ制動してくれましたが、やはりブレーキに不安がないと思い切っていけるので、タイムアタックの１本目ではさらにタイムアップして56秒台突入の1’56.587をマーク！！(*^_^*)
G-Techサブコンによるお馬さん40頭増強効果がどの程度あるのか定かではありませんが、バックストレートエンドのトップスピードは190km/h→200km/hくらいに速くなっているようです。

（Photo by ペケぺけさん）


2本目は密かに55秒台突入を狙いましたが、1本目と同等以上に攻めているつもりなのに何故かタイムは57秒台どまりでタイムアップならず (^_^;)
結果的に、総合6位、AR100クラス優勝！！
同クラス前回優勝車の優勝タイムよりは4秒くらい速いので、「タイムを残せば自動的に優勝じゃん」という意地悪な突っ込みは無しということで････（笑）

（Photo by ペケぺけさん）


他の入賞者の方たちがあまりシャンパンファイトをやらないので、景気づけにやったらフッchiさんの不意打ち攻撃を受けました（笑）



（Photo by ペケぺけさん）



最後尾スタートとなったフッchiさんも、レースAのAR150-6クラス2位！！


私と一緒にタイムアタックに出場した慎＠神戸さんは、2本目で2秒タイムアップするも惜しくもGolf6 GTIに及ばずEC100クラス2位！！


156 GTAでレースに参加したフッchiさんの従兄弟さんもAR150-1クラス3位ゲット！！
エンジントラブルでDNSとなったナウト147さん以外は皆さん入賞を果たして無事帰還しました(*^_^*)

速い人が乗るとノーマル4Cでも51～52秒台のラップを刻めるようなので、車のポテンシャルとしてはまだ5秒位は速く走れるはず。
とりあえず55秒切りを目指してさらに精進致しまする～～～(*^_^*)

一緒に遊んで頂いた皆さん、
楽しい一日ありがとうございましたm(__)m
来月の最終戦もよろしく～～～！！