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ｈａｍａｒの愛車 [スズキアルトワークス]

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整備手帳

作業日：2024年5月22日

ETC取り付け

Item: ETC取り付け
Author: ｈａｍａｒ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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新しい家族？のアルトワークス初の弄りはETC取り付けとなりました。
この車ETCどころかフロアマットすら付いてませんでした
実際高速乗るシーンはあまり無いと思いますがなにかの都合で乗らなければならなくなると首都高とか現金だとバカ高くなるのでつけることにしました。

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こだわり無いので安くて評判の良パナソニックCY-ET926Dにしました。

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別途スズキ用のステーも購入

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純正ビルトインの位置に取り付けるので先ずはブランク部分をカッターで切ります
割と簡単に切断出来ました

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二段なっているのでなるべく隙間が出ないように上の溝に合わせて切断しました

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このETCはACCとアースのみなのでナビ裏から取ることにしました。
内装に傷が入らないようにパネルとエアコン全面養生してから内装剥がしで外します
隙間がほとんど無いので薄普通の内装剥がしは入らなかったので薄い内装剥がしで浮かせてから入れました

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ナビパネル外れるとあとは4本のビス外すだけなのですが、ここで問題が…
下側のビスが盗難防止用のロックタイプになっていて特殊工具が必要なのですが探してもありません汗
何とかマイナスドライバーで外せましたが焦りました

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このETCの配線ご丁寧にACCはギボシ(オス)アースはクワ形になっているのでギボシを作って分岐しました

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後は配線通してアンテナ線をピラー外して通し裏の配線とまとめてタイラップで留めて終了です
作業自体は難しくないですが、内装外さず作業したので海老反りになりながらステー固定や配線処理したのでキツかったです
出来上がりは心配していた隙間はほぼなく純正っぽく仕上がったと思います。
（付属のスポンジシートと両面テープでほぼ隙間無くなりました）

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「日常使いからスポーツ走行まで我慢が要らない車 http://cvw.jp/b/180797/47615942/」

何シテル？ 03/27 15:16

ｈａｍａｒ

2023年3月スイフトスポーツZC33s 6MT(3型)に乗り換え最後の純ガソリン車になるかもと思い駆け込みで購入現在慣らし中ですが楽しい車です。

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