ＭＫ777のブログ一覧

ノーマル設定の状態で総距離５００Ｋｍに渡るドライブをしました。とりあえず約２０００Ｋｍの距離を走りこの車の状態がわかってきました。
（高速約２００Ｋｍ、一般道５０Ｋｍ　６月１１日　雨）
高速道では流れがよければリッター１１Ｋｍは楽に超える。
一般道で渋滞がなければ、
総距離１０Ｋｍ弱　リッター８～９Ｋｍ
　　　１０Ｋｍ超　リッター９～１０．５Ｋｍ
ちなみにＳモードで走ると５０００回転まで伸びる。ガソリンの減りが多いと思います。
次回からは、ガソリン添加剤を入れて走りデータを集めたいと思います。

先ほどサンライズブルーバードへ行きＲＥＶＯの事について質問をしました。

本日は疑問点を３つ用意して確認を取りました。
１．コンピュータチューニング
既存は２００ＰＳ。現状のパーツで何馬力まで上げても車に負担がかからないのか？
ＡＮＳ
現行のＴ－ＦＳＩは２５０馬力を想定して車作りを行った。
ＭＡＸパワーで３２０馬力まで上げられる。（マージンは残らない。）２６０馬力はワーゲンが安全策として取ったマージンを半分残している。

２．ＳＰＳスイッチ
今週中にもｒｅｖｏ代理店を通じ国内へ流通される見込み。
価格は５万円後半

３．ディーラー対応
プログラムを見てもディーラーの端末ではわからない。
但しプログラム履歴を追われると販売店コードがアンノーンと出る為、ディーラー以外でプログラム解析または診断を行った事が発覚する。

現在、６月中旬頃でチューニングを行おうか検討中です。

５月３０日に我が家から千葉県松戸市にあるボウリング場へ片道約１６Ｋｍのドライブをしました。
驚いたのが一般道のみのドライブでリッター１１Ｋｍを越えた事です。こんなに燃費の良い車なんだと再認識しました。