おゆきさんのブログ一覧

先日、突然スズキの2ストスクーターのZZをボアアップして、約60ccの原付二種にしたわけですが、そのレビューをば。

元々、ZZは50ccでも馬力は7.2馬力と余裕があったわけですが、59.4ccと、ノーマル比で20％排気量が大きくなり、加速やトルク感は、さらに余裕が感じられるようになりました。

まあ、その他が変更無しなので、60km/hでリミッターかかるんですが…😁
そこはバイパスとかの60km/hオーバーで流れる道路以外は大きな問題にはならないかと思います。

特に、30km/hの呪縛から解き放たれたのは大きいですね🎵

ホイールが12インチで、原付サイズスクーターの中ではピカ一の安定性を誇っており、不安感は感じません。

前嫁車パッソからクロスビーにトヨタ純正のアルミ(ほぼ新品のスタッドレスタイヤ付)を流用しようとしたのですが…

ある事情により断念。スズキスイフトのアルミに組み替えて嫁クロスビーに履かせることとなりました。

その事情とは、
①ハブボルトのネジピッチの違い(トヨタはM12P1.5、スズキはM12P1.25)
②ホイールのナット形状の違い(トヨタ純正ホイールは平座ナット、スズキはテーパーナット)
③M12P1.25のホイールナットは日産の一部高級車が採用しているのでナットを流用しようとしたが、ホイールの穴よりもナットの径が大きく、ホイールが固定できない😢

せっかく日産の平座ナット買ったのに～😢

という事で、トヨタ純正の平座ナット仕様のアルミホイールは、基本的にスズキ車には付きませんので皆さんご注意ください。

P.S.なぜ、こんなにもスタッドレスを流用しようとしているのか説明しますと、買ったばかりでまだ商品ステッカーの糊が残ってるくらい新しいからです。
スタッドレス買い換えてすぐに、パッソが追突されて廃車になったため。