てもみんのブログ一覧

新型ゴルフの日本デビューが決まりましたね。

以前から気になってるクルマでしたが、特にゴルフ５のＧＴＩはいいなと思ってました。
５０万安ければ、買ってたかもしれませんが、相変わらずの値段設定はねえ。。。
日本で大量にさばく発想はないようですねえ。

実際に乗る分にはおそらく１．４リッターのＴＳＩで十分なんでしょうが、やっぱりＧＴＩが欲しいですねえ。

でも、今回も縁がないんだろうなあ。
スバルのめんてなんすでいっぱいいっぱいですからねえ。

通勤途中にあるＤＵＯのディーラーは、いまだに立ち寄ったことありません。。。
ボンビーですので、相手にしてもらえそうにないですし。。。

気弱な小心者は、こんな時ダメですねえ。。。(；一_一)

珍しく（?!）クルマネタです。

今日発売のベストカーに、次期レガシィの詳細が載ってましたね。

やっぱり大きなクルマですねえ。
室内はティアナといい勝負って、かなり広いですねえ。

値段は、意外に安いみたいですが、Ｂ４の２．５ｉので２１０マソから、２．５ＧＴで２６５マソから、ワゴンは１５マソうｐという値段、どうなんでしょうね。

ワタシが買った時は、マッキン＋スポーツパックにシーラントコーティングして総額３００マソ弱でした。
同装備でＢＥとＢＨで３５マソ以上の差がありましたから、おトク感は結構ありましたが、今回もセダンとワゴンの値段差はここまでは開かないみたいですね。

立派になったボディサイズに抵抗感はありますが、雑誌では５月２０日頃の発表らしいのでチェックはしてみようかなとは思います。

…ただ、オールニューですので、今度のＡ型買うのはちょっと怖いなあとは思いますが、まあ皆さん同じような意見でしょうかね？

ご多分に漏れず、やってみますた♪

■あなたの愛車レガシィについて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード））

レガシィＢ４　平成１３年式　白　ＢＥ５Ｃ　ＲＳＫ　ＡＴ　



■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。

前車のプリメーラＨＰ１０の代替として消去法的に残ったクルマでしたが、いつの間にやら長い付き合いになりました。

このクルマを買って、１４７，０００ｋｍあまり、全国いろんなところを走りました。
小さいころからの夢だった、自分のクルマで北海道を走る、なんてこともできました。
（写真は、狩勝峠頂上の売店です。）

いろんな仲間と出会う機会にも恵まれ、今後も忘れられない１台になることでしょう。

さすがに寄る年波には勝てない部分も多々ありますが、まだ当分は乗り続けるかも。


■フリーコメント
まもなく発表されるであろう、次期レガシィが、レガシィＢ４　ＢＥ型のオーナーさんが乗り換えたくなるようなクルマになっていることを切に願っております。

維持するには少々（?!）手もお金もかかるクルマですが、完調なときの走行性能はやっぱり素晴らしいものがあるのと、いにしえのボクサーサウンドを奏でる最後のレガシィということで、やっぱり味のあるクルマだなと思います。
ワタシのクルマも早９年目に突入しましたが、他のクルマに脇目も振らず（?!）今も乗り続けているのは、やっぱり離れられない良さがあるのかなとも思います。



※この記事はスバル レガシィ 生誕20周年記念・特別企画について書いています。

　ＫＰＧＣ１０お買い上げの景気のいいお方に釣られて（?!）、ワタシもめったに飲まないかんこーしー買いますたｗｗｗ

　ワタシは、何となくＲ３４とＲ３５買いました。
　ぢつは、今のＢ４買う際に、Ｒ３４のセダンは購入対象に挙げてたんですが、周囲の（といっても、日産のディーラー関係者ですが）の反対で止めた経緯がありますｗｗｗ

　２。５リッターのターボかノンターボを考えてましたが、これを買ってたら、人生変わってたでしょうねえ。
　昔のデザインがいいとは言い切れませんが、今の日産車のデザイン、どうも好きになれませんねえ。

　でも、次のレガシィ、Ｖ３６よりもデカくなったら。。。買えないなあｗｗｗ

レガシィの任意保険の更新のお知らせが来ましたが、思い切って、車両保険はずしてみました。

１６等級ですが、１１万ちょっとが４万ちょっとに激減しました。
もちろん、それ以外の保険はほぼ最高限度のものにしてます。

年が明けたら８年目になるクルマですし、仮に大きな自損事故起こしたとしても、そこまで残存価値が残らないかなと思い、決断しましたが。。。

それにしても、車両保険って高かったのねえ。。。(＠_＠;)
つけてても１００万円ちょっとしか付けられなかったのに。

クルマに興味がない若い人が増えてますが、興味がある人が欲しいようなクルマの保険がここまで高いと、実際手を出せなくなりますねえ。。。