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テレコンV35のブログ一覧

2018年10月08日 イイね!

デスクトップPC 10年経過

 現行のデスクトップPCを購入してから約10年間が経過しました。

 当初は、約9年前の海外赴任期間中無事であればいい、と思っていました。帰国後は、SSDを購入し、これが延命の決定打になりました。

 大きな故障や保守といえば、
・ 3年ごとに壊れていくHDDが交換頻度が高い部品ではありますが、これは消耗品と考えざるを得ません。

・ 電源スイッチが壊れました。これは2年目くらいから反応が悪くなりました。それからは、なるべくスリープを活用して、電源は、マウスかキーボードで入れるようにしていました。そして10年目の今年、電源ボタンを交換しました。

・ 故障ではないですが、内部部品の入れ替えも行いました。ビデオカードは3台交換しました。PCでゲームをするわけではないですが、スコアが足を引っ張っていたり、4K表示させたりするのに必要となりました。

・ 10年目になって、CPU周辺にゴミが溜まりすぎていたのか、熱暴走して不安定になったところ、CPUクーラーを取り外して掃除しました。

・OS
Windows VISTA Home Premium → Windows10 pro
・CPU 
INTEL Core2Quad Q9550 2.83GHz×4 → 変わらず
・マザーボード
GIGABYTE GA-G31M-S2L Intel G31チップセット → 変わらず
・メモリ
Umax デュアルチャネル DDRII(DDR2)-800 2×2GB → 変わらず
・HDD
Seagate 500GB → 1TB → *** → SSD+2×3TB 
・DVDドライブ
LITEON スーパーマルチ → BD
・電源ユニット
Antec EARTHWATTS 500W(安定性重視) → 変わらず
・ケースファン
ボールベアリング 静音ファン KAMA-FLEX → 変わらず
・CPUクーラー(静音重視) → 変わらず

 なぜ、電圧が不安定な海外での使用を経て、ここまでもったか考えると、電源ユニットを少し高価なものにしたのが良かったのではないかと思われます。またマザーボードが安定しているのも大きかったと思われます。

 そして今は、また日本と1万Km以上離れた海外で使用しているわけですが、4Kの動画編集などしなければ、まだ使えそうです。ただ、そろそろコンデンサーが寿命を迎えるのではないかとヒヤヒヤしております。
Posted at 2018/10/08 06:04:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | パソコン | 日記
2018年10月04日 イイね!

南アフリカの乾いた大地をドライブ

南アフリカの乾いた大地をドライブ 南半球、アフリカ大陸の南端、南アフリカでは乾期です。乾いた大地は、動物を水辺へ引き寄せます。

 Pilanesberg National Park、KWASWANE MOUNTAIN RESERVEへ行ってみました。ヨハネスブルグから2、3時間程度のところにあります。


 野生のゾウのとなりをゆっくりドライブします。かなりデカく、7トン以上はあったのではないでしょうか。トラック並ですね。車のクラクションは、赤ちゃんゾウの鳴き声に間違えられるとのことで、近寄らず、静かに去るのを待ちます。



 カバのファミリー、よく見ると、手前にワニが映っていました。このワニ、結構な大きさに見えます。

 

 キリンは、少し小柄かな。メスかな。




 サイのファミリーにも遭遇。これでビッグ5のうち3まで見ることができました。



 当地ではこのように、ゲームドライブといって、自然公園を車でドライブしながら野生動物を探してみます。観光客向けですね。 

 こういうところでは、SUVはよく似合いますし、走ります。



Posted at 2018/10/04 04:54:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 滞在記2 | 日記
2018年08月26日 イイね!

夏(春)休みドライブは、2,821Km走行

夏(春)休みドライブは、2,821Km走行 夏休み(南半球のこちらでは春です)を利用して、ボツワナからジンバブエ付近まで遠出してきました。

 道中の距離は、以下のとおりでした。
・ ハボローネ → マカディカディ・パン(塩湖)まで718Km、
 途中、ナタからフランシスタウンまでの道中は、穴ぼこ、未舗装道路がそこかしこにあり、危なかったです。セダンタイプですと、かなり気を付けて行った方が良さそうです。今年前半にあった洪水が原因で、道が陥没したとのことでした。

(どこまでも続く白い大地)


(そしてバオバブの木とミーアキャット)







・ マカディカディ・パン → カサネまで396Km
 
 カサネの町を起点として、ジンバブエ側のビクトリアフォールズへ


 そして、ボツワナ側へ戻り、チョベ国立公園



・ カサネ → カーマ・ライノ・サンクチュアリーまで723Km
 ここでは、砂にまみれてゲームドライブを満喫。ゲームでしか知らなかったですが、ダートロードって本当にこんな動きするんですね。



・ カーマ・ライノ・サンクチュアリー → トゥリブロックまで320Km

 不思議な場所です。
 ランドローバーのジープに乗せてもらい、乾季の川を渡り、野生動物を探します。
 

・ トゥリブロック → ハボローネまで523Km

 移動だけで、相当の距離でした。

 また、道路沿いのいたるところに動物がおり、気を付けて走らねばなりません。

 牛、ヤギ、ヒツジ、ロバはどこでも多く、カサネの町近辺では、インパラ、アフリカンバッファロー、そしてゾウ! トゥリでもゾウ!、セーブルアンテロープ!

 今回、ダート道から高速、長距離走行を経験して、あらためてランクルのすごさを思い知りました。世界中で人気であるのも納得です。
Posted at 2018/08/26 05:50:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 滞在記2 | 日記
2018年08月12日 イイね!

エンジンオイル、フィルター、点火プラグ交換等

エンジンオイル、フィルター、点火プラグ交換等 ここ1ヶ月ほど、エンジンが不調でした。

 具体的には、アイドリング時にブルブル震えるようになり、何度か交差点ではエンストが起こりました。またバックに入れるときや、バックから前進に入れる際もエンストすることがありました。

 そこで近くの車整備屋へ、とりあえずオイル、オイルフィルター交換をお願いしに車を持っていきました。

 整備士によると、点火プラグとエアフィルターを交換した方が良い、ということで一緒に見てもらいました。

 こちらは冬なので、柔らかいオイルで指定したいと言うと、純正オイルを入れるから心配するな、とのこと。こういう国の整備は恐いので、つきっきりで見ていたところ、やはり、、、

 まずオイル5Lのうち1Lは見たことのないオイルを入れ出しました(CX HAVOLINE FORMULA20-50W).。そしてあと4Lは違う種類(CX DELO GOLD ULTRA15-40W)をブレンド、、、



 オイルフィルターには、RUSSIANの文字が、、、
 これでいいんでしょうか???

 しかも入れられたオイルを調べてみるとディーゼルエンジン用・・・

 あとは、エアフィルターは清掃し、そしてプラグ交換。プラグはボッシュ製です。ただ値段が1本500円くらいって安すぎないか、、



 なんだかんだで1.5時間くらいで終了。一応、1年点検的な内容になりました。

 終了後は、エンジンは軽くふけ上がって、変な振動もなくなりました。中進国には中進国のやり方があるのか分かりませんが、、、結果良ければ、です。

 今度は、エンジンオイルもきちんと指定して入れてもらおうと思います。
Posted at 2018/08/12 02:40:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 滞在記2 | 日記
2018年08月06日 イイね!

当地(外国)のガソリン価格は安い 

当地(外国)のガソリン価格は安い  通勤途中のシェルで、V-Power95を給油してきました。日本のハイオク相当でしょうか。

 こちらボツワナではガソリン代に消費税はかかりません。値段は、1Lあたり8.54プラで日本円で93円相当です。日本の2/3くらいの値段かな?

 ヨハネスブルグでは140円くらいだったので、ハボロ-ネがダントツで安いです。

 ただ周辺の田舎道路では、牛が横切ったりして危ないところもあります。牛は躊躇もストップもしてくれません。

 また現地の運転マナーはいいと思えません。急な割り込み、急なブレーキ、車間距離を取らない、日本だとこのタイミングで来ないだろう、というところで車がいます。危ないです。教習のマナー教育がなっていないからだと思います。

 ただ、ガソリンは安い。現地の給与水準から考えるとそこそこの値段ではありますが、日本人的には安いです。
Posted at 2018/08/06 04:52:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 滞在記2 | 日記

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「車両を引き継ぎました」
何シテル?   07/17 05:33
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2009年6月より2012年7月まで利用。   初めてのSUVです。1997年製。 ...
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 新車購入、2013年4月より、2018年6月まで約5万Km乗車。
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