テレコンV35のブログ一覧

　エンジンブレーキをかけるのに４→３→２→１とするごとに、0.３秒くらい車が前に押されます。これまでの車ではなかった感覚なのですが、ここに違和感を感じていました。
　このようなセッティングにされている理由は、今度、ディーラーに聞いてみようと思いますが、
　エンジン回転数が上がるから？
　後続に車が来ていたら、ブレーキランプがつかずに減速するから？
と考えてしまいます。

　この違和感をなくすのに、とりあえず軽くブレーキを踏んでからエンジンブレーキをかけることにしました。これで変速時に飛び出すのを抑えられます。

（このカラーのスイスポは、街なかで何台か見かけるようになってきました。）

　
　

　ガソリンスタンドの宇佐美の某店で、スタッドレスタイヤを装着して頂きましたが、運転しているとどうも車が左に寄る感覚がありました。夏タイヤでは、そんなことはなかったので、アライメントではないと思い、

　師走の新宿ドライブは、人が多すぎですね。にぎやかな雰囲気です。昔は、シティーハンターのアニメで憧れたものですが、お酒が弱いので、あまり用はありません。
　どちらかというと大手町や丸の内の方面の少し落ち着いた雰囲気が好きです。

先週から急に寒くなってきており、路面凍結や雪を、また、急を要する可能性や冬の長距離移動等を考慮して、ソフトチェーンのバイアスロンと迷いましたが、スタッドレスを購入いたしました。

　いくつか見積もりをもらったり、店頭の値段表をみて、ブリヂストンは高すぎるので出身地の企業でもあるダンロップのウィンターマックス０２にしました。

１　近所のオートバックス：195 45/r17サイズ、ホイール付き119,800円＋工賃14,360円で、134,160円
２　同社東雲SAB：195 45/r16サイズ、タイヤのみ112,400円＋工賃13,040円で125,440円
　SABからは、ホイールそのままにして夏タイヤのホイール買えば、と提案を受けました。
３　宇佐美：120,000円くらい
４　ヤフオク定額新品商品　68,000円、クーポン4,000円
　値段で残念ながら、４になりました。到着したタイヤは2022年43週目なので、約１ヶ月前に出来立てホヤホヤのタイヤですね。

（恥ずかしい話、届いたのを見て、あれ、チューブはどこ？？別途買うのだろうか、と思って調べてみると、今は、ほとんどチューブレスタイヤなんですね。）

　取り付けは、こちらもネットで見て、近くの取付屋さんに聞くと、２万円くらい、宇佐美で見ると13,000円くらいなので、宇佐美を予約して本日交換してきました。

　持ち込みは２倍かかるとのことでしたが、2,200円の4本で8,800円、さすが宇佐美です。１時間ほどで終了しました。店員に聞くと、タイヤ本体でもネット価格を言ってもらえば、タイヤ本体と工賃の総額で合わせられる、と言われ、次回からはそうしたいと思います。

　乗り心地は、若干、柔らかくなったかな、ロードノイズが少し＋というくらいで言われなければ分からないと思います。それより路面の状態や乗り方（スピード）によって、インプレッションは変わりそうです。

　ただ、低速から踏み込むと、ミュー値は低くスピンしそうなのかトラクションコントロールが入ります。ただ、私の乗り方でしたら、あまり関係ないでしょう。

　整備手帳にアップしました。

　

湾岸線をドライブしていると、新型のフェアレディZに遭遇しました。

ノスタルジックなプロポーションにも見えますが、人気あるんですね。
この時代にマッチしない車のようですが、500万円オーバーの２シーターの車をどんな人が買うんだろうか、と不思議にも思います。そもそも生産台数が少ないんですかね？？



スイスポは2,000Kmに到達しました。まだまだ、慣れたとは言えない状況です。