エンジンチェックランプ点灯、KTRC、パワーモードインジケーター点滅

夏休み初日の本日8／10、突如発生。原因不明。診断機かけないと分からない範疇で、素人にはいかんともできないブラックボックス。
自走は普通にできたのでなんとか帰宅。
カワサキプラザさん、今日から13日まで夏休みだし、どうしたらいいのでしょうか？
夏休みツーリング予定も取りやめ…いや〜困った。

https://youtu.be/t6On2O451mM

本日8/15、 ロードサービスでカワサキプラザさんへ修理入庫しました。
ズットライドのロードサービス隊員のIさん、お仕事とはいえ大雨の中ありがとうございました😭

何が起きるかわかりません。
ロードサービスの必要性を十二分に痛感しました。

速報：　①今、カワサキプラザさんから連絡あり、サブスロットルのセンサーにエラーがあったとのこと。
②センサーエラーが出た原因が不明、再発する可能性も否定できないこと、保証も１年以上もあることから、スロットル本体assyベースで交換が可能か？カワサキ本社へ確認していくことになった。

補足：サブスロットルのセンサー単体やサブスロットル単体での部品交換はできず、スロットル本体でassembly交換となるとのこと。スロットル本体assyのお値段は¥126,000

８月初回の対応は電装系のカプラー接続部分の各所接点回復剤塗布及び防水処理強化を行い、様子見としていましたが、10/3に再発しました。

再発後、３回目の再発は無いようにきちんとした修理をメーカーに強く要請。３回目再発時はこちらとしても厳しく対応せざるを得ない旨を伝えさせていただきました。

本日10/9プラザ経由でメーカーより連絡があり、原因は不明だが、診断機の示す異常箇所のサブスロットルを推定原因とし、スロットルボディのアッセンブリー交換を行うことになりました。

原因は不明ですが、とりあえず怪しいスロットルボディを交換して様子見になります。