1/24 C33製作：本気で愛車仕様のエアロを造る2

エアロ製作。リアバンパー、サイドステップも記憶を頼りに進めていきます。

前回のフロントリップ製作で、なんとなくコツをつかみましたが、リアとサイドは形状が単純ではないのでさらに工夫が必要になります。

リアとサイドはピコレーシングです。 フォトギャラリーはこちら

サイドステップ

2mmと3mmの丸棒を瞬間接着剤で付けて、サイドステップ部分で仮合わせ。雰囲気はいい感じ。これをフェンダーアーチ部にどうつなげるかが難しい。

フロントフェンダー側は、マッドガードを外してから取り付けていたような気がします。今回はエアロ有り無し表現をさせようとしているので、マッドガードを残したままにしてみます。

まっすぐ落とす感じではなく、末広がりにする必要があるので、ボディとの間にエポキシパテを入れます。これを左右同じ角度にするのも難しい、、、

なんと！フロントリップに続き、サイドステップもパーツ分けに成功、取り外し可能です。

リアバンパースポイラー

フロントと同様、プラ板の積層でベースを作ります。0.2mm厚2枚で重ね、コーナーのアール形状を確保します。中央部分にボリュームを出せるよう、細い帯を3層目に巻きました。さらに難易度が上がってきました、、、ほんとに出来るのか？

下に向かっていったん絞り込むデザインです。さらに裾が拡がる巻き込み形状、、、難しい。
帯巻きでストンと落ちているので、サイド部分で斜めにカットを入れ、バンパー後端を中に引き込みます。表面をパテで補強してから、余分なプラバンをカット。

パテが硬化する前の弾力のある状態で、マスキングテープをボディーからはがします。硬化しちゃうと割れてしまうので。

はい、リアバンパースポイラーも着脱式化に成功。

デザイン的な作りこみ作業へ。ボディーへはテープで仮止めです。裾の巻き込み雰囲気は、2mmの丸棒を貼ってパテを流し込んでいます。アール部分は曲げるのが難しいのでエポキシパテでそれっぽく。


こんな感じで、フロント、サイド、リアの大型パーツのベースが出来ました。ここからはパテ多用になるので乾燥時間をはさみながら、理想のデザインに近づけていきます。

続く、、、

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