やっぱり外観がアピールポイント - イグニス

マイカー

やっぱり外観がアピールポイント

おすすめ度： 4

満足している点: ・ヤリスのようにたくさん走っていない所。それでも結構見かける。デザインが唯一無二なので見つけやすいからかも。
・後席がアジャスト出来るのはすばらしい。さすが軽メーカー。
不満な点: ・助手席ヘッドレストが邪魔になりルームミラー越しに左後方が見にくい。
・箱形軽よりも室内空間が狭い。ただ、荷物は積める。
総評: ・コンパクトカーを希望するが、軽よりもパワーがほしい人におすすめ。
・基本的に１人で使うならとても愛着の持てる１台となると思う。

デザイン: 4; ・リアが「おにぎり」に見えるのをどう捉えるか。
フロントは好きです。
・SUVルックにしてはタイヤが細すぎるのが残念。
走行性能: 3; ・スズキCVT共通のようだが、60km/h付近でトルクが抜ける。そろそろ対策してほしい。
・ステアリングの手応えはかっちりしているのだが、解像度が悪い。思った通りの舵角を得られず、終始修正を強いられる。
乗り心地: 4; ・後席に乗車している時しか気にならないが、リアのサスペンションがマージン不足で、限界突き上げが多い。前席は問題ない。
・電装品取付を自分で行う人なら感じると思うが、軽より明らかに吸音（断熱）材が多く入っている。従って静粛性も軽より明らかに上。
・リアタイヤが見るからに張り出しているおかげで、安定感抜群。
積載性: 4; 室内空間ははっきり言って狭い。ただ、リア荷室の横幅はスーパーの買い物かごが横置きで２つぴったり入る。主婦の日常使いにはメリットが大きいかと。
燃費: 4; 悪くない。１回の給油で600km走れる（高速込みの経験だが）。
価格: 3; 現在は全ラインナップのデザインがMFと同一化されたので、SUVルックなモデルを希望する人には選択肢が広がった。