首都高距離別料金で会社線（ＫＫ線）を走ると、料金は・・・・・○○○円

日大●ＰＡまで行ってぐるっと廻って戻ってきても最低料金の５００円で済むことがわかったんで、今日はもう一つの疑問、“会社線（東京高速道路、ＫＫ線）を走ったらどうなるのか”を試してみました。

　都心環状線（Ｃ１）の入口から首都高に上がって、Ｃ１外回りを爆走ですわ。神田橋ＪＣＴで八重洲線（Ｙ線）には行かずに神田橋連続Ｓ字エリアをそのまま道なりに・・・・・。

江戸橋ＪＣＴから宝町ストレートを一気に駆け下り、京橋ＪＣＴを新橋・東銀座方面、幻の８号線へ。


会社線に直結する白魚橋乗継所通過！！『ポーン、料金は６００円です』・・・・・ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?


新幹線と併走するＫＫ線を走っちゃうと、距離別料金は一旦精算されちゃうんですね！？


低料金の５００円でグルグルできないのかとがっかりして、とりあえずいつもの某ＰＡで休憩ですわ。

　３連休最終日、成人の日の今日も空は青空いいお天気、カッコイイクルマがいっぱいですわ。今日は屋根開きのスポーツカーがやたらと停まってました。９６４タルガって珍しいんですよね？？

ポカポカ陽気に誘われて屋根開きどころか、屋根もドアもなんにもないこのクルマも登場！！


サイドマフラーがド迫力のアメリカンスポーツカーも、当然屋根開きのコンバーチブルですわ。


ドイツ車らしからぬオシャレなボディカラー＆内装のこのクルマも、屋根開きのスパイダーですわ。


英国製高級スポーツカーも屋根開きのヴォランテ！！なぜかオープンカーだらけのＰＡですわ。


ッコイイクルマ見捲ってたらすっかり日も暮れて寒くなってきたんで、皆さん次々とお帰りになっちゃいました。

　が、・・・・・なんと偶然にも最後まで残ってたのは９９６ばかり４台！！先週は珍しい９９６の３ショットが撮れましたが、今日はそれを上回る９９６の４ショットの撮影に成功ですわ。う～ん、たまりません・・・・・辺りはもう真っ暗になっちゃってましたが。

　帰り道、ぐるっと廻って最終的に入口から５．９ｋｍ先の出口で降りたら・・・・・『ポーン、払い戻し料金は１００円です』でした。結局、ＫＫ線経由でも首都高は最低料金の５００円！！ですわ。

――本日の出費――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５００円
ハイオク１１．７０Ｌ　＠１４３円　　　１，６７３円
　　※燃費：７．０７ｋｍ／Ｌ　　　　なんか最近安定して７ｋｍ／Ｌ台と、ちょっとだけ燃費いいですわ。