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ポルシェですわのブログ一覧

2011年05月14日 イイね!

日野オートプラザに行ってきました。

日野オートプラザに行ってきました。
動不足を解消する為今週もチャリでお出掛けですわ。世田谷ベースまでアイスピーチティーを飲みに行くのが距離的に丁度良かったんですが、イベント終わってしまったんで川沿いのサイクリングロードを今日は上流方向へ。

 サイクリングロードから住宅街を抜けて、ペダルをひたすら漕ぐこと・・・・・25km以上!?20km足らずで着くハズが・・・・・迷いました。山一つ行き過ぎちゃってました。

で、やっと日野オートプラザに到着。パリダカ・カミオンやボンネット・トラックがお出迎えですわ。


玄関ホールには最初の国産量産トラック。軍用保護自動車認可第一号・・・・・シベリア出兵!?
TGE-A型(1917年)

2階の展示ホールに上がると、今度は巨大なエンジンがずら~と並んでました。


ここまで古いと、さすがにまったく知りませんよ。日野は“剣道の面”グリルが特徴だったんですね。
TE11型トラック(1959年)

微かに記憶にある日野トラックはこの辺ですかね??この型は写真パネルしかありませんでした。


工省標準型車用エンジンとか、ル・ローン空冷星型回転式航空エンジン、液冷V12型エンジン・・・・・初めて聞く言葉だらけ。ちょっとマニアック過ぎるんで、エンジン単体とかトラックはパスですわ。

 乗用車の展示コーナーへ。1967年にトヨタと業務提携する前は、日野も乗用車作ってたんですよね。それでもこどもの頃に見た記憶はほとんどありませんけど・・・・・。

フランスのルノー公団と技術提携して、当初のルノー4CVノックダウン生産から完全国産化へ。
日野ルノーPA58型(1957年)

こっちは説明書きがなかったんで、詳細不明ですわ。
日野ルノー

コンテッサ900ってのありました。第1回日本GPでT-Ⅲクラス優勝と大活躍だったとか・・・・・。
コンテッサ900(1961年)

一番見たかったのがこれ!!幻の名車スプリント。日本で売る気は無かったとかで、左ハンですわ。
コンテッサ900スプリント(1963年)

オシリのデザインもステキ。当時流行ってたポルシェと同じリアエンジン、リアドライブですわ。
コンテッサ900スプリント(1963年)

旧車イベントでときどき見掛けるコンテッサ1300。これもクーペとセダンがあったんですね。
コンテッサ1300クーペ(1965年)  コンテッサ1300(1964年)

それ以外にこんなクルマも展示されてました。まったく知らないクルマばっかりですわ。
BH15型ボンネットバス(1966年)  コンマースPB10型(1960年)  ハスラーEF11型(1961年)

さらに資料室には・・・・・ちよだ!?宮内省にトラックを納めたんで千代田城にちなみ命名したとか。
ちよだHS型軍用乗用車(陸軍指揮官用)(1933年)  ちよだHF型試作乗用車(1933年)  ちよだHA型乗用車(1934年)

野自動車ってまったく知らないことばかりで面白い会社ですわ。前身の東京瓦斯電気工業(通称:瓦斯電(ガスデン)、T.G.E.)って、もともとは東京ガスの機具製造部門が独立した会社だったんですね。明治時代の話なんで知ってるハズもないんですけど。その後軍用車や飛行機のエンジン作ってたんだとか。

 帰りは迷うことなく予定通り20km弱でした。結局往復50km・・・・・疲れました。ママチャリ・サイクリングには、ちょっと遠かったですわ。もう少し近場で面白いサイクリングコースないかしら??

 明日はお天気良さそうだし、ポルシェに乗って出撃!!ですわ。カッコイイクルマいっぱい見れるかしら。楽しみですわ。 注)パトカー、白バイには、お気をつけください。
Posted at 2011/05/14 21:41:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | イベント(クルマ) | 日記
2011年05月12日 イイね!

911カレラ4GTS

911カレラ4GTS
 ポルシェは、カレラモデルの頂点に立つ、新たなトップモデル『911カレラ4 GTS』を発表した。なお、このモデルにはクーペとカブリオレが用意され、2011年7月から世界各国のマーケットに順次導入が開始される予定だ。

 『911カレラ4 GTS』は、3.8リッター6気筒エンジンを搭載。このエンジンは、カレラSのものをベースにするが、インテークマニホールドの最適化により23psパワーアップし、最大出力408psを発生する。この改良型インテークシステムは、最高出力の向上だけでなく、低・中回転域トルクに優れ、追い越し時の加速性能とレスポンス向上にも貢献している。

 そのパフォーマンスは、0‐100km/h加速で、7速PDKのクーペが4.4秒、カブリオレが4.6秒という数値が示している。

 その一方、燃費性能にも優れ、これまでのカレラ4Sモデルより大幅に向上。新ヨーロッパ走行サイクル(NEFZ)で、クーペが11.0L/100km(9.1km/L)、カブリオレが11.2L/100 km(8.9km/L)を記録する。

 駆動方式は、モデル名が示すように4WD。このシステムには、マルチプレートクラッチを介して、それぞれの走行状況に応じてエンジントルクをフロントアクスルに最適に配分する、PTM(ポルシェ・トラクション・マネジメントシステム)が採用され、走行安定性やトラクション、ハンドリング性能が高められている。

 また、ディテールは後輪駆動モデルと区別され、ボディをワイド化するとともに、ドアやリヤフードにモデル名を示すロゴやバッジが装着されるほか、テールライト間に4輪駆動モデルであることを示すリフレクターストラップを追加する。

 足もとは、ブラック塗装のセンターロック式19インチRSスパイダーホイールに、305/30 ZR19(リヤ)のタイヤを装着。ブラック塗装したテールパイプアウターシェルのスポーツエグゾーストシステムは、スポーティなサウンドを奏でるとともに、個性的なリヤビューを演出する。このほか、ブラック塗装リップスポイラー付きのスポーツデザインフロントエプロンや、ブラック仕上げのサイドスカートが、スポーティさを強調する。

 インテリアは、運転席と助手席ともにスポーツシートを装備。レザーインテリアのほか、GTS専用装備として、センターセクションにブラックのアルカンターラを配したスポーティシート、ステアリングホイールのリムやシフトレバー、パーキングブレーキレバー、ドアハンドル、ドアポケットのカバーとエクステンションが標準で装備される。
だ997の追加モデル出るんですね。これでホントの最後でしょうか??もう997はいいんで、フランクフルトモーターショーでの次期モデル発表が待ち遠しいですわ。
      

関連情報URL : http://www.porsche.com/microsite/carrera4-gts/japan.aspx
Posted at 2011/05/12 22:10:24 | コメント(6) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2011年05月10日 イイね!

明日から春の全国交通安全運動なんで・・・・・

明日から春の全国交通安全運動なんで・・・・・
トカーに乗ってきました。もちろん捕まっちゃったんじゃないですよ。イベントで乗っていいって言われたんで。

 滅多に乗れない(!?)交通機動隊クラウンパトカーの後部座席に座ってみました。ここに押し込まれてサインとか拇印押させられちゃうんですね。もちろん押し込んだら逃げられないように、リアドアはチャイルドロックされてました。
イベントは、こんな感じ。明日から『春の全国交通安全運動』が始まるんで、そのPRイベントですわ。


GT-Rのパトカーとか期待して見に行ったんですが・・・・・今はもうクラウンしかないんですかね??


トヨタ・クラウン

もちろん白バイもいっぱい。神奈川県警の白バイは、スズキも多いんですね。


白バイは新旧3車種(13台、8台、12台)もあったんで、比較写真でも・・・・・。
ホンダCB1300P  スズキGSF1200P  ホンダVFR800P

元黄門様、来賓で挨拶してました。公益財団法人神奈川県交通安全協会の会長なんだそうです。


で、悪質な違反者を探しに県内各地へ『出動』ですわ。皆さん安全運転で、お気をつけて!!
      

これでイベント終わりかと思ったら・・・・・何台か戻ってきて整列しだしました。


体験乗車&撮影会だそうですわ。もしかして、これ以前は撮影禁止だった・・・・・のかなぁ。


スタントチームによる自転車事故防止の出し物もやってました。


交通事故をリアルに再現。ちょっとわざとらしいですけど、会場ではすごく盛り上がってました。
      

帰ろうと駐車場に行ったら、足車としてこんなパトカーが来てました。まだ走ってたんですね。
三菱ギャランVR-4

―――本日の出費―――
駐車場代(12時間まで)         800円
Posted at 2011/05/10 18:57:08 | コメント(9) | トラックバック(0) | イベント(警察) | 日記
2011年05月08日 イイね!

ゴールデンウィーク最終日 いつもの某PAで顔がヒリヒリ!!

ゴールデンウィーク最終日 いつもの某PAで顔がヒリヒリ!!
ールデンウィーク最終日&母の日の今日は天気予報通り朝からいいお天気ですわ。いつもの某PAにはポルシェがいっぱい停まってるに違いないと、速攻で出撃!!

 ところが首都高に上がる前から事故渋滞ですわ。既に事故車両は撤去されてたんで、どういう状況の事故だったのかわかりませんが・・・・・大々的に実況見分やってました。
首都高は空いてたんで、スイスイっと走っていつもの某PAに到着。予想通り朝からいっぱですわ。


早速皆さんのクルマを拝見していると、なぜかここだけドロだらけ・・・・・液状化か!?


なわけなく、検問用工事の跡ですわ。昨夜はゴールデンウィーク恒例の街頭検査があったようです。


取り締まり風景はこんな感じですわ。 ※この動画は去年のゴールデンウィークのときのものです。
      

日はポルシェいっぱいだったんですが、お天気良かったんでバイクもいっぱいでした。いつもはカッコイイクルマに夢中であまり気にしてないんですが、ふと見るとなかなかマニアックなバイクばかりですわ。車種名とかまったくわかりませけど・・・・・。

 気になったバイクをずらずら~っと。まったくわかんないんで、小っちゃく並べときます。
ヤマハ  ヤマハ  モト・グッツィ

ドゥカティ  アプリリア  ハーレーダビッドソン

こんなとこにもバイクが・・・・・。春の全国交通安全運動は来週なのに、おまわりさんいっぱいでした。
スズキGSF1200P

30台以上ポルシェ見れましたが、気になったのはこれ。社外品のLEDテールがカッコイイですわ。


このオシリも魅力的、乗ってみたいですわ。飛び飛びだったゴールデンウィークもこれでお終いです。
ダッジ・バイパーSRT10

―――本日の出費―――
高速代(首都高ETC割引)       560円
ハイオク60.00L @153円   9,180円
  →クレジットカード請求時に『基本値引7円/L』対象で、@146円 8,760円ですわ。
  ※燃費:6.91Km/L  ゴールデンウィーク中、結構燃費よく走れました。

関連情報URL:GW中、不正改造39台に整備命令 関東運輸局
関連情報URL:GW期間中に不正改造車の排除を目的とした特別街頭検査を実施
Posted at 2011/05/08 23:33:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 首都高 | 日記
2011年05月07日 イイね!

ゴールデンウィーク9日目 またまた世田谷ベースへ

ゴールデンウィーク9日目 またまた世田谷ベースへ
気予報通り朝からずっと弱い雨が降ってて、退屈な土曜日ですわ。午後から雨が上がり空も明るくなってきたんで、もう雨降んないだろうとチャリに乗ってまたまたニコタマ上陸作戦を見物に行ってきました。

 意外と人気のあるイベントのようで、来場者2万人を超えたんだとか。所さんの人気はスゴいですね。
 ※最終的に来場者数は、23,894人だったそうです。
壁に落書きしてる・・・・・所さん発見!!


5月3日に所さんと清水圭さんが来たんだそうです。番組の収録もしたとか。放送が楽しみですわ。


所さんのパネルがいっぱい飾られてましたが、それ以外は特に変わったとこはなく、グッズも・・・・・。


いいモン残ってないですわ。もちろんポンコチックシリーズも、とっくに完売!!


お気に入りだったアイスピーチティーが、まったく別の飲み物に変わっちゃってました。


ールデンウィーク最終日の明日は、お天気も回復して最高気温27℃になるんだとか。朝からいつもの某PAへ出撃!!しちゃいますか。ポルシェいっぱい停まってるかしら??楽しみですわ。

――本日の出費――
入場料                      0円(玉川高島屋S・CオフィシャルサイトWEB会員無料)

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「昨シーズンの王者 BL東京が秩父宮ラグビー場に到着✔︎」
何シテル?   05/24 13:21
VWポルシェとは、まばゆいほどに輝いて街角に停まっている新車でも、ホーム・ストレッチを爆走するレーシングカーでもありません。70年代始めから半ばまでつくられたV...
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