ポルシェですわのブログ一覧

天気悪かったんで今週はお家に籠もってＣＳ放送でスーパーＧＴ見てたんですが、今回も残念ながらポルシェ勢は・・・・・。っていうか、リストリクター径アップの性能調整を受けた日本車勢大活躍のレースになっちゃてました。

　レクサスＩＳ３５０が初勝利、２位にカローラ、３位もガライヤと日本車勢の１－２－３ですわ。４位・５位にポルシェ、６位にミクＺ４、７位４５８イタリア、８位アストンマーティン・・・・・。相変わらず性能調整って、不公平な感じですわ。

第４戦ＳＵＧＯ（2011.7.30、31）　ＧＴ３００クラスレース結果
　　優勝：№１４　SG CHANGI IS350
　　２位：№７４　COROLLA Axio apr GT
　　３位：№４３　ARTA Garaiya
　　４位：№２５　ZENT Porsche RSR
　　５位：№３３　HANKOOK PORSCHE

ポルシェ勢の結果は以下の通りですわ。とりあえず外車勢の中ではトップでしたが・・・・・。
４位　№２５　　　　　　　　　　　　　　　５位　№３３　　　　　　　　　　　　　１１位　№２６
　　　　
　
１４位　№７　　　　　　　　　　　　　　　


かし、日本車が勝ってもちっとも面白くないですわ。全然市販車と違うカッコしてるし・・・・・。次回はポルシェが勝つように性能調整してくれませんかね？？テレビ東京系列の『ＳＵＰＥＲ ＧＴ＋』でも、ＧＴ３００特集でレースの裏話が放送されるだろうから、楽しみに待ちますか。

　あっ！！今夜の『ＳＵＰＥＲ ＧＴ＋』は、ポルシェが優勝したニュル２４時間レースの特集ですわ。

関連情報URL：ＳＵＰＥＲ ＧＴ＋　放送：毎週日曜夜11時30分～12時00分　テレビ東京

り掛かりのショールームに、大勢の方が写真撮り捲ってるバイクがあったんで、ちょっと私も涼みついでに覗いてきました。

　バイクはあまり興味ないんで車種とかまったくわからないんですが・・・・・仮面ライダーのマシンだそうですわ。

なんかいろいろ出てきそうで、これはカッコイイかも！？


今どきは仮面ライダーも、ビッグスクーターに乗る時代ですわ。


アメリカンなこれはもう・・・・・なんかスゴいとしか言いようのない毒々しさですわ。


面ライダーって、こんなイメージしかないんですけど・・・・・。歴代ライダーのマシン特別展示といっても、さすがにこんな昔のはありませんでした。リアルタイムで見てないし、こどもの頃は仮面ライダーよりもウルトラマンが好きだったかな！？あまり記憶にないですわ。

　来週からはこの３台に加えて、現在放送中の仮面ライダーオーズ／ＯＯＯのマシン“ライドベンダー”の展示や、イベント最終日の７日（日）にはキャラクターショーもあるそうなんで、お好きな方如何ですか？？きっとお子さん喜びますよ。もちろん大きなお友達も・・・・・。

【画像追加】これが現在放送中の仮面ライダーオーズ／ＯＯＯのマシン“ライドベンダー”ですわ。


関連情報URL　：　ホンダお客様相談センター　仮面ライダーの愛車

　ポルシェが現在、開発中の次期『911』。コードネーム991型を名乗る次期モデルのプロトタイプが、その姿を現した。

これはポルシェが18日、公式YouTubeチャンネルで公開したもの。南アフリカで行われたプロトタイプによる開発テストの様子を紹介している。

次期911については、標準の「カレラ」が『ボクスターS』をルーツとする直噴3.4リットル水平対向6気筒へ、排気量を200ccダウンサイジング。それでも最大出力は、現行3.6リットルを5ps上回る350psを引き出すという。

また、「カレラS」は、直噴3.8リットル水平対向6気筒を積み、最大出力は現行比プラス15psの400psを獲得。トランスミッションは、カレラ、カレラSともに、7速PDKに加えて、ZF製の7速マニュアルが用意されると見られている。

【carveiwニュースより】

パイショットが数多く出回ってましたが、遂にポルシェ自身から次期９１１の情報出てきました。９月１５日から始まるフランクフルトモーターショーでの正式発表が待ち遠しいですわ。当然東京モーターショーでも、見れますよね！？

関連情報URL ： First Ride: 2012 Porsche 911（ＩＮＳＩＤＥＬＩＮＥ）

連休最終日『海の日』の今日は、ポルシェに乗って・・・・・やっぱりいつもの某ＰＡへ。祝日なんでポルシェ停まってないかもと思いながらも、とりあえず行ってみました。

　が、そんな心配無用で、今日も発熱量の多そうなアツいクルマがいっぱいでした。

ポルシェじゃないけど、アツ過ぎるこんなクルマも登場！！元祖アメリカンなスーパーカーですわ。


雲と風のお陰で幾分過ごし易いとはいえ気温３４．８℃！！屋根のあるＰＡへ退避ですわ。


ふたたび、いつもの某ＰＡへ。やっと『海の日』らしい色のポルシェ見つけました。


いつもと違う停め方して写真撮ってて気付きました。なんとこのアングルだと・・・・・あれが写ります。


連休初日に買ったエアバルブキャップを忘れないうちに取付ですわ。１個１８９円の割にはなかなかカッコイイでしょ？？とりあえず交換して写真撮っときました。

　そんなことしてたら雲がどんどん黒くなってきて、ついには雨粒が落ちてきたんで、とっとと引き上げて３連休終了。今週もカッコイイクルマいっぱい見れて、楽しい週末でした。

　台風６号がゆっくり近づいて来てるんで明日から雨になりそうですが、また１週間頑張りましょ！！こどもはあと２日だけ行けば、夏休みらしい・・・・・羨ましいですわ。

―――本日の出費―――
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５６０円
ハイオク３６．００Ｌ　＠１５２円　　　５，４７２円
　　※燃費：６．４３Km/L　　またガソリン値上げしそうなんで、とりあえず満タンにしときました。

内某所のクルマ屋さんにスゴいポルシェがあるというんで、ポルシェマニアな皆さんと見物に行ってきました。そのポルシェの正体は、９１１カレラＲＳ・・・・・Ｒ！！正式にはＣｕｐ３．８ＲＳＲとも言うらしい！？カレラＣｕｐ３．８に３５０ｐｓのＲＳＲエンジンを載せ、ＧＴ２に似た前後オーバーフェンダーとサイドステップを装着した空冷ＮＡ最強マシンですわ。

　当初全日本ＧＴ選手権ＧＴ２クラスに参戦するチームタイサンのために、１９９５年ＧＴ１クラスでチャンピオンを獲得した９９３ＧＴ２に、９６４ＲＳＲ用の６連スロットル３．８Ｌ ＮＡエンジンを載せ、ミッションやボディは９９３ＧＴ２のままというポルシェ本社バイザッハ開発グループによってたった１台のみ生産された日本専用モデルだった。

　ヨーロッパのＧＴレースでもＲＳＲが走れるレギュレーションができ、１９９７年に正式モデルとして世界のチームへＲＳＲが限定２０台デリバリーされた。全日本ＧＴ選手権、ル・マン２４時間、アメリカのＩＭＳＡシリーズなどで大活躍したレーシング・ポルシェだそうですわ。

　このクルマは当時ミツワトレーディングが輸入した３台しかない正規ディーラ物の内の１台なんだとか。他の２台は実際にレースに使用されたそうで、ナンバー取得可能なロードバージョンのディーラ物はこれ１台だけだそうですわ。しかもワンオーナーで大切に保管されてたそうで、走行距離まさかの８００ｋｍ台！！１５年も前のクルマなのに今でもぴっかぴか、限りなく新車に近いまさに奇跡のＲＳＲですわ。

　私には絶対に買えませんが、今見とかないともう二度と見れないかもしれないクルマ。どなたかが買って日曜日にいつもの某ＰＡまで見せびらかしに来てくれれば・・・・・話は別なんですけどね。

エンジンルームも、ふつ～のＲＳとはまったく違う感じ。というか、見たことないパーツだらけでした。


跡の９１１、たっぷり１時間以上も見惚れてました。

　で、気が付けば時刻はとっくにお昼１２時を回っちゃってて、お腹空いたんでポルシェ爆走してプチ蕎麦ツーへ。

とっても美味しいお蕎麦と鴨焼きごはんをいただきました。ご馳走さまでした。


後の腹ごなしに、首都高へ。あまりの暑さに写真もブレブレですわ。陽炎ではなく、下手クソなだけですが・・・・・。

　この写真だけ見ると、首都高ガラガラですね。この路線は首都高の中でも空いてるし、高速コーナーも多くて腹ごなしのドライブに最適ですわ。

暑いんで屋根のあるＰＡで休憩。オープンしたばかりのコンビニで冷たいドリンクとデザートでも。


日陰のないいつもの某ＰＡから退避して来たポルシェ停まってました。ここでポルシェ話開始ですわ。


海でやってたＢＭＷ中古車フェア覗きに行ったりしてるうちに日も傾いてきて、またお腹が空いてきたんで今度は・・・・・プチ海鮮丼ツーへ。

築地直送の新鮮な食材を使ったうにいくら丼をいただきました。珍しく今日は食べ物だらけですわ。


で、また食後の腹ごなしに首都高へ。いつもの某ＰＡは夜風が心地よく、夕涼みに最適ですわ。


休前日の今夜は深夜１２時半、ＰＡ閉鎖の準備が始まったんで撤収しました。長～い１日でした。


―――本日の出費―――
ハイオク５３．００Ｌ　＠１５２円　　　８，０５６円
　　※燃費：６．１６Km/L　　都内の渋滞１回走っただけで、燃費悪化ですわ。
駐車場代（１５分１００円）　　　　　　　　４００円
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５６０円
駐車場代（３０分２００円）　　　　　　　　４００円
高速代（首都高ＥＴＣ割引）　　　　　　　５６０円