ポルシェですわのブログ一覧

にかのついでにオイル交換しようと思ってたんですが、その内、その内で・・・・・前回の交換から１年以上経っちゃってました。エンジンオイルだけでなく、ミッションオイルもこまめに交換するもんだと教わってからも既に半年・・・・・。

　今週のフェア来場記念品欲しさにポルシェセンターへ行ったついで（！？）に、やっとオイル交換しました。

リフトに乗せられ、手際良くオイル交換作業が進められてきます。


出てきたオイルは・・・・・真っ黒！！最後の一滴まで出し切って欲しいほどの汚れ具合ですわ。


スクリューの頭が削れちゃってたんで、勧められるがままに交換しときました。


ミッションオイルも交換。こまめに交換するもんだと知らずにいたんで、購入後初めての交換ですわ。


作業のお邪魔になっては申し訳ないので、大量にある中古車を見物して時間潰します。


アイスティー、紅茶と２杯もドリンク飲みつつ待つこと２時間弱、すべての作業終了ですわ。


今日はいつも以上にカッコイイ９１１ばかり並んでたんで、記念に撮影しときました。


ンジンオイルとミッションオイル両方交換すると、さすがに鈍い私でもわかるぐらい変わりますね。エンジンは滑らかに回って、シフトも軽くスコンスコン良く入ります。やっぱり４万円近くも払うと、プラシーボ効果も加わって絶好調ですわ。

　先週のツーリング前に交換しとけば、ビュンビュンエンジン回して、バビューンって爆走できてましたね。明日はいつもの某ＰＡに走りに行きたいけど・・・・・雨ですかね？？

　いただいたポルシェＵＳＢカードリーダー早速使って、デジカメのＳＤカードからデータ読み込んでみました。今回の記念品は結構使えそうですわ。

―――本日の出費―――
エンジンオイル交換　　　　　　　　２６，０１５円
ミッションオイル交換　　　　　　　 １２，８８３円

ちょう並木で有名なカフェの前を通り掛かったら、人がいっぱいですわ。いつもの様にドラマの撮影かなにかだろうと近づいてみると・・・・・フォーミュラーカーですわ。

　クルマのイベントかと思ったら、新製品の３ＤヘッドマウントディスプレイのＰＲイベントでした。平日のせいか、お客さんよりもスタッフの方が多い感じですが・・・・・。

フォーミュラーカーに乗り込み、ナゾのヘッドマウントディスプレイを装着！！


赤いマシンもありました。『地上最速レーシングカーをドライビング』・・・・・だそうですわ。


端から見るとちょっと不気味ですが、楽しそうですわ。ゲームは、グランツーリスモ５ですかね？？


ん～・・・・・ムリですわ。ふつ～のイスに座って、スパイダーマンの３Ｄ映像体験して帰ってきました。


関連情報URL：ヘッドマウントディスプレイ　“Ｐｅｒｓｏｎａｌ ３Ｄ Ｖｉｅｗｅｒ”　ＨＭＺ－Ｔ１

都圏最大の自衛隊イベント、入間航空祭に行ってきました。なんとここ入間基地は西武線に乗って電車一本で気軽に来れちゃうんで、駅に着いた瞬間から人、ヒト、人の超大混雑！！これ全部、航空祭の見物客ですわ。

　臨時改札口から出ると駅前など無く、そこがもう基地の中！！駅直結って、交通の便良過ぎですわ。

基地の中を電車が横切ってるんで踏切もありました！！西武線乗らないんで知りませんでした。


まだイベント開始前だというのに人多過ぎ！！踏切渡ったところに、やっと航空祭の横断幕ですわ。


滑走路に出ても、びっくりするほどの人の数！！朝イチからこんなに混んでるなんて・・・・・。


曲技飛行チーム『ブルーインパルス』前なんか、とっくに場所取りされちゃってて近づけないですわ。


なんとか隙間から、手を伸ばして写真撮れました。青と白の機体がカッコイイですわ。


イベント開始と共に、ミス航空祭のパレードが始まりました。おネーさんが何人も通過してきます。


あまり好みのおネーさんいなかったんで、端っこの消防車から見物開始。


続いて地上展示。自衛隊ではＹＳ－１１も飛行検査機として、まだまだ現役で活躍中ですわ。


ちょうどＹＳ－１１ＦＣとＵ－１２５の飛行展示が始まって、上空通過して行きました。


陸上自衛隊のヘリコプターも並んでました。何度見てもタンデム複座の細身でカッコイイですわ。
　　

航空自衛隊のブラックホークと海上自衛隊のシーホーク。ベースは同じでも随分装備が違ってます。
　　

航空自衛隊には、よくわからないふつ～の飛行機もいっぱいですわ。
　　

地上展示見ている間にも、バンバン上空を飛行機が飛んでます。さすが航空祭ですわ。


輸送機だって５機で編隊飛行したり、ぐいんぐいん旋回しながら縦横無尽に飛び捲りですわ。


丸い落下傘の空挺降下までやっちゃってました。このあと１０人ぐらい飛び降りてました。


もちろん航空自衛隊といえば戦闘機！！入間基地で戦闘機の飛行展示は、十数年ぶりだとか。


轟音と共に離陸、即急上昇！！・・・・・戦闘機は速過ぎて、写真撮るタイミングが難しいですわ。


旋回して来るのも早いし、あっという間に見失っちゃいます。音もスピードも桁違いですわ。


停まってる戦闘機なら・・・・・撮り易いんですけど、地上はありえないほど人だらけですわ。


救援飛行展示。東日本大震災の現場でも人員輸送３８００人、物資空輸６００ｔと活躍したとか。
　　

っという間に午前中の出し物終わってました。飛行機バンバン飛んでるんですが写真上手く撮れないし、地上展示の飛行機は人が多過ぎて前まで行くのに時間掛かるし疲れました。

　格納庫でやってるコックピット展示でも見ようかと思ったら・・・・・１時間待ち。諦めて別のところへ。

ただ機内を歩いて通過する機内展示ですら、大行列で３０分待ち。ホント人だらけですわ。
　　

ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!! 午後からは本日の目玉！！ブルーインパルスですわ。


残念ながら空は雲だらけなんで、折角のスモークがはっきり見えません。














ルーインパルス所属の松島基地が東日本大震災による津波被害で壊滅状態になっちゃって、飛行できない状態が続きパイロットの技量も維持できなくなったということで、飛行再開後も水平系の演目が中心だったんだとか。

　今回の入間航空祭では完全復活！！垂直系の演目も取り入れたフルショーだったんですが・・・・・お天気だけはしょうがないですね。初めてブルーインパルスの飛行見ましたが、スゴかったですわ。まさに神業！！カッコ良過ぎですわ。青空だったらもう少しキレイな写真撮れただろうに・・・・・来年リベンジですわ。

　ぎゅうぎゅう詰めの電車で帰るの嫌で、いつまでも滑走路にいたら追い出されちゃいました。ちょっと人ゴミに疲れちゃいましたが、とっても楽しい１日でした。お付合いいただいた皆さまありがとうございました。次はどこのイベント行きましょ！！

【おまけ】自衛隊の車両は、何でもこの色なんですね。軽トラもカッコイイですわ。


【追記】来場者数発表されました。約１７万人！！人だらけのハズですわ。でも去年はお天気も良く・・・・・約２８万人！？過去最高だったんだとか。あれで、空いてたんですね。

都高速道路株式会社より正式に料金圏のない距離別料金について、発表がありました。

　でも一番知りたい、ルートがいくつもある場合の距離計算はどうなるのかとか、いつもの某ＰＡまで行って途中で降りずに戻ってきたらいくらかとか、日祝割（２０％ＯＦＦ）や平日夜割（２０％ＯＦＦ）は継続するのかについては・・・・・どこにも書いてないですわ。どうなるんでしょう？？

～お客様により利用しやすい料金へ 平成24年1月1日（日）午前0時スタート～

首都高速道路株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役会長兼社長：橋本 圭一郎）は、首都高の基本料金について、料金圏のある均一料金（普通車、東京線700円、神奈川線600円、埼玉線400円）から、料金圏のない距離別料金（500～900円）へ平成24年1月1日（日）午前0時から移行します。

首都高では、全ての出口に料金所のスペースを確保することが困難な中で膨大な交通量の処理に迅速に対応する必要があるため、均一料金を採用してきたところです。しかしながら、
・ネットワークの拡大に伴い利用距離のバラツキの拡大及び短距離利用と長距離利用のお客様間における負担の不公平感が拡大してきたこと
・ETCの整備により、出口料金所がなくても利用距離を把握し料金計算をすることが可能 となったこと
・多くのお客様がETCをご利用いただく状況となったこと
などから、国と地方自治体の意見を踏まえながら、料金圏のない距離別料金へ移行することとしました。
今回の移行により、より多くのお客様にご利用いただき、お客様に満足していただける質の高いサービスの提供を目指してまいります。

距離別料金移行の概要
1．料金圏（東京線、神奈川線、埼玉線）の撤廃
2．ETC普通車500円（6キロ以下）～900円（24キロ超）利用距離に応じた料金（6キロごとに100円ずつ加算）
3．現金車は900円（但し、郊外方向の端末入口料金所は距離に応じて500～700円）
4．ETCのお客様への各種割引及び現金のお客様への支援の実施
なお、渋滞対策として、中央環状線の機能を十分に発揮させるため、板橋熊野町JCT間及び堀切小菅JCT間の改良（拡幅）事業も追加実施することをお知らせします。
※ 別添資料をご覧ください。

【首都高プレスリリースより】

関連情報URL：別添資料（ PDF/1300KB ）
関連情報URL：国土交通省　首都高速の対距離制への移行について

【追記】日祝割（２０％ＯＦＦ）や平日夜割（２０％ＯＦＦ）のＥＴＣ割引は廃止だそうですわ。

　ポルシェ ジャパンは、フランクフルトショーでワールドデビューした新型911（タイプ991）の予約受注を11月10日に開始すると発表した。

　新型911シリーズは、デザインをキープコンセプトとしながら約90%のコンポーネンツを一新することで、従来モデルを上回るスポーツ性能と利便性の両立が図られている。

　エクステリアは、コンパクトなボディサイズ（全長4491mm×全幅1808mm×全高1303mm）を維持しながら、前後トレッドの拡大やホイールベースの100mmにもおよぶ延長により伸びやかなプロポーションを手にしており、さらにホイールは20インチまで装着可能とするなど、スポーツカーらしいデザインが追求されている。

　今回発売されるモデルは、911カレラと911カレラSの2タイプ。911カレラは、先代モデルの3.6リッターからダウンサイジングした新型3.4リッターボクサーエンジンを搭載し、先代モデルより5psアップした最高出力350ps、最大トルク390Nmを達成。新欧州ドライビングサイクル（NEDC）に基づく燃費は8.2リッター/100km（12.2km/L・PDK仕様）。CO2排出量は194g/kmとポルシェのスポーツカーとしては初めて200g/kmを切る数値を実現している。

　高出力版の911カレラSは、3.8リッターエンジンを搭載し、先代を15ps上回る最高出力400ps、最大トルク440Nmを発生。燃費は、PDK仕様車では8.7リッター/100kmで、CO2排出量は205g/kmとなっている。

　カレラS（PDK仕様）は、0-100 km/hを4.3秒で加速し、オプションのスポーツクロノパッケージを装備すると、このタイムは4.1秒まで短縮される。一方、カレラ（PDK仕様）の0-100km/h加速タイムは4.6秒（スポーツプラスの場合4.4秒）となっている。

　なお今回発表された新型911カレラとカレラSは、12月3日から11日にかけて東京ビッグサイトで開催される東京モーターショー2011に出展される。

　ラインアップと価格は以下のとおり。なおステアリング位置は、MT仕様は左のみ、PDK仕様は左と右が選べるようになっている。

・911カレラ：1117万円（7速MT）／ 1192万円（7速PDK）
・911カレラS：1381万円（7速MT）／ 1456万円（7速PDK）

【carveiwニュースより】

関連情報URL：ポルシェジャパン　ニュー９１１