情熱開放のブログ一覧

始発から終着まで5駅というとっても短い路線。

リヨン市1区という丘の街を散策するには欠かせない路線です。

見所はこの駅。

リヨン市役所駅から一つ目の駅。

この勾配。

写真のフレーム、ホームの舎屋のレベルをご覧ください。

これでほぼ水平ですから。




路盤の勾配は・・・さてどれくらい？

日本の登山電車で50‰ですね。東の箱根登山鉄道、西の南海高野線。

大井川鉄道のラックレールで90‰。



さて、この地下鉄はどれほどの勾配でしょうか？

答えは明日の別立てブログまでお預けです。

リヨンから東へ、ペルージュへ向かう列車は、

写真のような3両編成の連接電車でした。

3両で連接なら台車は4台･･･と思うなかれ、5台だったのです。

車両の連結部分をご覧ください、

手前のほうが奥の連結部よりも広い。

すなわち、奥が連接台車で、手前は通常のボギー台車です。

（と記憶します。調べても出てこない。フランスのサイトをさくっと調べても・・・）

車両間にダンパーがあることに、一番驚きました。


低床式の2階建て車両ですから、車内の様子は日本のものと丸で違います。

とにかく新しい車両なので、きれいなのが嬉しいです。


TERは地域地域で形式が違うようで、楽しみが増えます。

1両の気動車から増結しての6両の交直流式電車。

（いずれも低床式、床下機器は屋根裏。2階建てが標準。アムストル社の専売のような感じ・・・）

ボジョレーからの帰り、

徒歩（駆け足）、バス、電車　の予定であった。

よく確認しないものだから、年に数回しか走らない電車の時間を予定していたのだった。


なので、バス停を降りて駅にゆっくりと歩いていく。市が立っている。ソーセージがおいしそうだけど、

いつも素通り。だって、加熱調理気を持っていないから。

生で食べられる？　とは思わないから。



駅に着くと、リヨン　ぺラーシュ　行きの電車が出た。

乗ればよかった～～。とも思ったが、受付へ。


お姉さんが出てくる。

「その電車はないよ」

「なぜ？」

「○▲×・・・・」

「？」

時刻表を見直す。そうか、日付指定の列車かあ　（フランスのローカル線では、年に数回しか走らない路線があるのです！）


「だから、バスなのよ」

「わかりました、バスね」

そばにいたお姉さんを捕まえて、「この人もバスに乗るからついていって」

「了解」



とはいえ、出発時刻ぎりぎりである。でも、走らない。これがフランス・・・

案内されたバス停は、さっきバスを降りたところ・・・。



で、肝心のバス、予定時刻を10分ほど過ぎて出発、このあと1～2時間はバスがないから、

乗り遅れ救済措置だと思います。


で、バスは、ずっと遅れたまま、走りましたとさ。



これがフランスの流儀らしいです。

便数が少ないので、乗り遅れ救済のために、公共交通機関は遅れます？？



バスの終着は、地下鉄と同じくするバスターミナル。

ここから一山超えてリヨンの市街地に入ります。


トンネルで超えるのがSNCFサンポール行きの電車。

バス停のそば、同じ地平でホームに入ります。


ただ、バス乗車時に、通しの切符を買わなかったので、一駅だけ切符をかう必要があります。

少し離れた窓口へ行って、一区間購入。

仰々しいTGVと同じサイズの切符。1€少し（笑）　駅員さんも、キセルしたらどう？　といわんばかりの対応・・・？　やさしく対応してくれましたが。


乗車数分、サンポール。ホテルはすぐそば。

これは便利でした。


世界遺産の旧市街そばのSNCF唯一の駅なのに、本数も少なく（1時間に2本）寂しいです。

車両自体は新しいLRTタイプ。

こういう待遇は、駅間距離の短い私鉄だったことが災いしているように思います。



そこで、この紫の電車、連結器カバーはどのように動くのでしょうか。

サンポール駅では、併合、分割がなく、分かりませんでした。

オアン　oingt　からリヨンへの帰りは、

徒歩、バス、電車である。

13:30に出て　バスが15：24。これを逃すと1時間後。

逃してもよかったんだけど・・・

リヨンの見残しを見ておく必要もあったし。


尾根道の下り道。プールつきの家、遠くのぶどう畑・・・を見ながら、

炎天下を進む。

グーグルでは、隣村　bois　d'oingt　まで3.5km　1時間もかからないだろう。

そこからバス停までは1.4km　合計2時間もかからないはずだ。


近道で途中、地道に入る、ぶどう畑のなかだ。

予定の道を外れて、景色を求めて行くと、道がなくなった。

それでも進む。階段がある。茨が茂っている。でも、登れが元の道に出るのは間違いない。



むすめいわく「地獄の道」　ほんまに痛かった。



畑を下って、　bois　d'oingt　

時間？　押している、意外。

ゆっくり観光なんて時間がない。



村一番の教会と広場　（いわゆる円村。教会を中心に広がった市街地）

ダンジョンと中世の教会。


駆け足～。


残り30分。

1918年11月11日通りの下り坂をひたすら駆け足～。


2分前にバス停に到着。



なんで、こんなに時間が足らないのか。



帰国後に再計測しましたら、やっぱり6kmくらいはあったようだ。

それにしても、遅い足取り。



写真を撮って、景色を眺めてしまうからか。

教会の祈りも長いかな。



田舎町は、意外と時間がかかる。　次回への自戒。

ボジョレー　は　「黄金の石」　で売り出す。

オアンの　村も、　金色の村。

村は小さいので1時間もあれば、すべての通りを歩きつくすことができる。

ワインのカーブとレストラン、それくらいしかお金を使うところがない。


それでも、村の案内地図をもらおうと、ツーリストインフォメーションに向かう。


音楽が聞こえてくる。　「音楽の博物館」を兼ねているのでした。


大きなオルゴール、手回しオルガン・・・


案内人が、旅行者グループに　ラデツキーマーチの本　（手回しオルガンの、旋律は「本」によって

奏でられる）　で、手回しオルガンを体験させている。



私たちも合流しようかと思ったが、帰りのバスの時間もある。先に村めぐりを済ませてから、

帰りに立ち寄ろうと決めた。





のだが・・・

一通り村を散策して、12時前、おなかが減ってきた。

どこのレストランも、人気がない。

眺めのよさそうなお店に勇気を出して入る。


予約は？　ないです。　ではこちら。

予約がないと、テラスの端っこ、壁際である（残念）



それはいいのだが、注文してから食べ終わるのに90分って！

さっさとお皿出してきて～～。


これで、すっかり時間を失ってしまって、失念。

音楽館のことなど忘れてしまっていた。


思い出したのは帰国してから。

稀にしか体験できない、手回しオルガン・・・　音色だけは楽しんだかな。

ラデツキーマーチ知らないか。


毎年正月の、ウイーンフィルの恒例楽曲ではないか。トリの曲。

一緒に見ないから知らないか・・・。



調べると




これがワインとともに、売り　だから、10年経っても、大丈夫だな。

また行きましょう。ブルゴーニュのついでに。


はあ、しくじった。



事前調査では、手回しオルガンについて、何も出てこなかった。

次の動画の終わりのほうにあるのが、音楽館にあった「楽器」の数々。

実演奏できるのが、すばらしい。10€。



現地で、すばらしいものを知ったときの時間調整は、難しい。