arawnのブログ一覧

・家の屋根を張り替え

・新素材の屋根により、雪止め撤去工事

・雨樋周り補修

・外壁一部補修

・家の車庫の屋根塗装

　何だかんだでこんな感じでいろいろとやりました( ﾟДﾟ)

　金額はGR86RC１台分ですね（白目）

　近日中に払うことになると思います。俺のGR86購入貯金が(´;ω;｀)

　というわけで乗るはずだった（？）GR86を見にGRガレージ白山に行ってきました。久しぶりにGR86の展示車に触って嬉しい気持ち半分、悲しい気持ち半分でした。

　GR86はシビックタイプR（FL5）の赤内装を気に入った影響で、「買うなら絶対赤内装！」って思ってましたが、展示車の黒内装見た感じ、黒内装の方が落ち着いた感じで高級感を感じますね。「黒内装アリだなぁ( ﾟДﾟ)」←お前はとりあえず購入資金を用意しろw

　GRMNのヤリスも展示されていて、これそのうち売られるんですかね？？？( ﾟДﾟ)

　せっかくなんですぐ横にある白山イオンにも行きましたが激混みアルティメイターでした。

　巷じゃクリスマスムード一色ですね(;´･ω･)

　以上

　本日のarawnの１日と共に記事にしました。

　まずはキーパーラボにて洗車。

　約２ヶ月ディーラーで入院していた際、洗車しなかった汚れなのか？ルーフとトランクの一部が黒ずんで来たので、今回の洗車で取って欲しかったのですが、普通の洗車では取れず、洗車後仕上がり確認でスタッフさんに「この汚れを取るためには磨かないとダメですかね？」とお聞きしたところ、「コーティングの下に入り込んでいる可能性があるので普通の洗車では取れません。表面の場合はミネラルオフのオプションで除去できる可能性があります。」と説明され、普通の洗車ついでに取ってもらえるわけではないのを確認。　　

　というわけでマークXのコーティングメンテナンスのDMも来ていたので、久しぶりにいつもコーティングメンテナンスをしてもらっているショップへ顔出しをして、ミネラルオフの件も合わせて相談。マークXのメンテナンスは本来８月だったんですが、ショップが忙しいため、１１月末になってようやくメンテナンスのお知らせを送って来られたことも確認し、冬の間はマークXがノーマルタイヤであることや、結露や消雪剤云々もあって、ボディのことも考えると冬の間はメンテナンスを実施せず、来春にメンテナンスを実施することになりました。

　そして先ほどのレビンのミネラルオフの件については、こちらの店だと有料オプションを使わなくても今まで通り被膜調整洗車で綺麗に除去してもらえるということで（一部試しに取れるかやってもらったら簡単に取れたので）、年末年始に洗車ついでに除去してもらえることになりました。

　キーパーラボと今まで通っていた洗車ショップ・・・それぞれ長所短所があるので、その時々で使い分けるのが良さそうな感じですね( 一一)

　そんな感じでスタッフさんと洗車の話をしていたらディーラーから連絡があり、先日のメーターの照明が切れた件で部品を注文するって話をすることになり、ディーラーへ顔を出すことに。

　昼食はラーメン古久龍で味玉ラーメン大盛です。あと餃子も。

　途中いつものところに立ち寄り。今日は立山連峰が滅茶苦茶綺麗でした( ﾟДﾟ)

　こんな綺麗に見られることは滅多にないッス←地元民

　魚津のディーラーまでドライブついでに海の駅蜃気楼に立ち寄り。

　ここのリンゴソフトが大好物なので久しぶりに食べられて満足♪

　そしてディーラーにてレビンの部品に関してのやり取り。

　ロックボルトのモデリスタかTRDが欲しい(;´･ω･)地味に高い。

　レビンのメーターのランプに関してはまだ注文可能で頼めるんですが、ついでに先日のエンジンマウントに関しても相談してみました。

　改めて調べてわかったことは

・２０２２年に車検ついでに交換したのはエンジン側の１箇所のみでした。

・その際は４カ所の内２カ所しか取り寄せられなかった。

・ですが、先日の記事で数名のみん友さんからの情報提供もあり、どうやらGRガレージでミッションマウント側の１つを除き、３カ所のエンジンマウントが注文可能ということを教えてもらったので、注文可能か再度確認してもらう。

・結果３カ所は普通に注文可能で残り１つも納期が不明ですが注文可能、ということで４つとも注文できるので、前回交換した箇所以外の３つを注文することに。

・しかし、友人に改めて異音を確認して貰ったら「何かマウントじゃない他の金属音が聞こえる。もしかして室内っぽい？あまり良くない音かも（意味深）？」とまた不安になることを言われましたが、どちらにせよマウントは残り３カ所は約３０年間１度も交換していないので、交換するに越したことはないので交換は実施する。

　こんな感じでエンジンマウントが４カ所とも取り寄せ可能なのがわかったのは嬉しいですが、マウント交換で異音問題が解決するのかはわからない？のでそれはまた不安要素ではありますね。

ワイ「レビン、来春までは保って欲しいなぁ( ﾟДﾟ)」

友人O「あと３０年は乗らないとw」

ワイ「いや、無理やろw」

(。´・ω・)ん?

(。´・ω・)ん?

( ﾟДﾟ)

　以上ｗ

買ってたら今頃「もうカタログ落ちかよっ！！Σ（・□・；）」ってなってたから・・・。

とりあえずマークXの次のタイヤはこれに決めた！

値段は4本で２５万くらいになりそうだが(;´･ω･)何とか捻出するしかねぇな（使命感）。

関連情報URL : https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/

　いや、今回も6万kmになってから気づきました(;´･ω･)

　いや～１２年経過でようやく達成！もうすぐ１３年経過ですが（　＾ω＾）・・・

　この２５０Ｇ用の４ＧＲ－ＦＳＥエンジンは１０万kmを超えると「エンジンオイル漏れ・減り」の症状が結構な確率で出ると言われております（３．５Ｌエンジンの２ＧＲよりも症状が酷いらしいです※ディーラーの整備士をしていた友人談）。

　つい昨日レビンのエンジンでも同じ症状が出て絶賛体感中の症状なので、そのうちこいつもになるのか( ﾟДﾟ)

　まぁオイル漏れ自体はよくある持病だからしょうがないんやけどね。

　この冬数年ぶりにマークＸのチューニングと言う名のアップデートをする予定ですし、来春にはタイヤも新調したいと思ってますから、マークＸの弄り、楽しみたいと思います。

　整備手帳でも上げましたが、今回の内容は、

・１年点検。

・この前の入院から帰還後、冷間時エンジン周りの異音が大きい。

・サイドブレーキのランプ切れ。

・スタッドレスタイヤに交換。

　この４点でした。

　一応点検自体は問題なく終わったんですが・・・

・エンジンオイル減り問題：何かオイル交換しようとしたら、結構エンジンオイル減っていたらしく、数年前にオイルシール交換してからオイル漏れとか、オイル燃焼（オイル上がり・下がり等）問題は進化剤施工もあって、解決してきたんですが、再発したようで、また定期的に継ぎ足す必要がありそうです(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝウチの４AGももう20万kmオーバーだからしょうがないんですが。ここしばらくサーキット走らなかったからならなかったのになぁ。

・エンジン周りの異音問題：エンジンマウントの劣化だそうで。以前にエンジンマウントは前側・後ろ側？のうち前側が廃版で後ろ側だけ交換した経緯があるんですが、どうやらもう前側が結構劣化していて、振動が大きくなっていて、その振動が各部に伝わって、各部回転部の劣化も相まって大きくなっていると。なるほど納得です。冬場なんで尚のこと異音が大きくなるんで(;´･ω･)これも現状どうしようもないと。我慢して乗るしかなさそうです。GRヘリテージでエンジンマウントはよ！はよ！！

・サイドブレーキのランプ切れ：これは結構前（半年くらい）からなっていて、今回無事ランプ切れ直りました(*'ω'*)

　代車は先代プリウス。マジで快適過ぎ。糞つまらんけどw

　そんな感じで、いろいろとまた問題点が露呈した点検となりました。いや～もう30年選手なんで、いろいろとしょうがないっていうのはわかりますが、さすがにしんどくなってきますね(;´･ω･)

　ディーラーから出た瞬間これだぜ？

　タコメーターの右側のランプ切れたんですが(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ写真だと結構明るいですが、実際はほぼ見えませんwカメラが優秀（XPERIA）なだけですw

　すぐにUターンして再度ディーラーへw

　早速ランプかヒューズか知らんけど注文してもらうように頼んだわwww

　はぁ～～～～～～～～っ（クソデカため息）

ワイ「さすがにそろそろ乗り換えやろ！ピクシスエポックの見積り頼むでﾉｼ」

友人O「ん？3台目の増車でしょ？w」

ワイ「いやいや！3台も要らんわwwwつーかもうレビンさすがにいいやろ！手放して！」

友人O「・・・んじゃGR８６お買い上げ？GRヤリスでもいいけど？w」

ワイ「無理や(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ屋根の修繕費で貯金が・・・。冬のボーナスもかなり減らされたし・・・来春のマークXの車検代で消えそうや。だがＢＲＺのＲＡ出たし、もしGRMNのGR86出たら購入枠確保出来たら連絡してくれ。臓器売ってでも買う！まぁそんなん出たらＧＲガレージ専売だろうけどなw」

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/1823210/car/1364849/8451018/note.aspx