「器の小さい男よのぉ」「言うなよ」

最近いろんな人から
「次の車は何にすんの？」
的なことをよく聞かれるんですが、今んとこ乗り換え予定はなし。
金があればそりゃポルシェとか買うけどさ(´-ω-`)

まぁそうは言っても、世の中いつ何が起こるかわからんので、明日愛馬が事故って廃車になるかもしれん（ﾟдﾟlll）その場合はドライバーが無事とは限らんので、最悪死ぬかもしれんが・・・。

でも、ちょっと後釜的な候補をいくつか考えてみたり。
自分に対するメモって意味でも書き残しておこうかなと思い、この記事を書きます。

昨日も友人とずっと話していたんですがね～。
そうですね、自分の収入などを踏まえて考えるとやっぱり国産車の中古車になるかな～？と思うんですが・・・いくつか個人的に気になっているのは

・レクサスIS-F
ヤマハ製V8！
５L！
４２３PS！
レクサス(｀・ω・´)ｷﾘｯ
最近２００万円前後で結構ゴロゴロあるので、GT-Rよりコスパ良さそう。
内装はさすがに古さは否めないけど、嫌いじゃない。ちゃんと高級セダンっぽい内装だからOK。
マークXよりボディサイズ（主に長さ）がコンパクトだし、セダンだし、実用性もいい。
問題は５Lということ（燃費とか税金がヤバそう）。とりあえずスペックではそうそう負けねぇので（何に？ｗ）スポーツカーが隣にいても(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

・ブレイドマスター
何気に数年前のFF最速はシビックタイプR（FD２R）だのマツダスピードアクセラだの言われてましたが、実はこれじゃねぇの？と昔から仲間内では言っていたホットハッチ。よくブレイドに３．５Lのエンジンを入れようと思ったなと。７０万円前後で程度の良い玉が一杯ある。実はFFで３．５L２８０PSはヤバイので、２２０PSくらいにデチューンされているという噂もあるが真意は不明(´-ω-`)
パッと見エンブレム以外、普通の２．４Lと特に違いがわからないのもポイント。

あとはSAIの初期型とか（前期型？）も安いんであのデザインがOKな人は買えば結構満足できると思うよ。普通の良セダンだけど。特徴がないのが特徴みたいな地味さやけど。現行型のデザインは結構攻めているし、内装もHSに迫る感じで良いけどね。

レクサスGSの初期型とかも６０～７０万円くらいでゴロゴロあるんで、３．５Lの高級セダン車を安価で手に入れられるから何気に今は結構良い時代かもw

こんな話を友人としていたら、

友人「んで、ぶっちゃけIS-F買ってオフ会とかで『V8！５L！４２３PSやで（ドヤァァァァ）www』とドヤ顔したいだけだろお前www」
私「はい(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ←素直w。ドヤ顔したいッス。レビンやマークXでは『ドヤァァァァ』ってできないんでw単にそれだけッス。あ、でもV8には一回乗ってみたいっていうのもあるッス。」
友人「素直やなぁwwでも動機が不純過ぎるわwwwやめとけwww」

友人に魂胆バレバレで笑われましたw
だってさ、男ならスペ厨になるやん？
馬力多かろう偉かろうってなるやん？
レクサスって高級感あってええやん？w

あ～、あと最近ちょっと１８０SXが気になったり←今更www
リトラ良いよね←結局それw
MR2のターボとか、FDも良いけど。

でも俺ルールっていうか、
「今乗っている車より古い車には乗り換えない(｀・ω・´)ｷﾘｯ」
っていう考えがあるんで、レビンより古い車には乗り換えないかな～。

車好きってどんどん古い車に乗り換えたりする人いるじゃん？
いい趣味だとは思うけど、やっぱりオイラはいろいろ快適装備とかスポイルされるのが、耐えられない人間なんで逆行するのはなしで。
例　キーレスじゃなくなる
　　オートエアコンじゃなくなる
　　ABS、エアバックがなくなる
　　間欠ワイパー等
地味に大事よ？あと内装がショボくなるのは嫌だ。

レビンの後釜は
中古だとセリカ最終型とか？税金同じだしwトヨタで高回転NAだしw

新車だと８６かなぁ。新車買う金ないけどなw

IS-F買うとしたらマークXとレビン手放して、セカンドカーに安い軽１台必要だなぁ。普通車２台だと多分IS-Fの５Lの税金で死ねる（爆）

そんな「しょーもない」ことを考えたりしました。
でもぶっちゃけIS-Fは良いポジションの車だよね？
スーパーカー並のスペックで、ラグジュアリーな車でもあり、セダンでもあり。下手にスポーツカー買うよりよっぽど魅力的だし。
まぁでも買わないだろうけどね、今だと。マークX壊れたら考えるわ（適当）。

今回は以上で。